Administracja Trumpa ogłosiła, że planuje nałożyć 25-procentową taryfę na import stali i 10-procentową taryfę na import aluminium do USA
Chociaż trwa szeroko zakrojona debata na temat wpływu takiej decyzji - może ona prowadzić do wojen handlowych i zamieniać przyjaciół handlowych w wrogów - ogólna sytuacja na giełdzie spada. Dow ogłosił ponad 500 punktów, czyli prawie 1, 8%, od czasu ogłoszenia wniosku.
W tym artykule omówiono kilku zwycięzców i przegranych, na których decyzja wpłynie.
Zapasy wygrywają dzięki taryfom importowym
Taryfa importowa dwóch kluczowych metali umożliwi równe warunki działania krajowym producentom z USA i ich niedrogim konkurentom zagranicznym. Wyższe taryfy importowe pozwolą krajowym producentom stali i aluminium domagać się wyższych cen, dzięki czemu będą w dłuższej perspektywie wyraźnym zwycięzcą dzięki wyższym dochodom i wyższym zyskom.
Nucor Corporation (NUE): Oczekuje się, że największy amerykański producent stali w Charlotte w Północnej Karolinie będzie wyraźnym beneficjentem taryf importowych. Jego działalność obejmuje różne segmenty, w tym huty, wyroby stalowe i surowce. Prowadzi działalność gospodarczą, która obejmuje głównie budownictwo, przemysł samochodowy i energetyczny - trzy główne sektory, które są największymi odbiorcami stali w USA. Oczekuje się, że firma skorzysta również na koncentracji administracji Trumpa na infrastrukturze.
United States Steel Corp (X): filadelfijska firma z siedzibą w Pensylwanii oferuje zróżnicowany zestaw produktów stalowych i rozwiązań dla różnych gałęzi przemysłu, w tym motoryzacji, infrastruktury, budownictwa, energetyki, urządzeń, kontenerów i maszyn przemysłowych. Biorąc pod uwagę zróżnicowaną bazę klientów, oczekuje się, że przychody spółki wzrosną z 12, 37 mld USD do 13, 48 mld USD, a zysk na akcję wzrośnie z 1, 96 USD do 4, 15 USD w związku z nałożonymi taryfami.
Century Aluminium Co (CENX): Firma z siedzibą w Chicago w stanie Illinois produkuje standardowe produkty aluminiowe. Niedługo po ogłoszeniu taryfy dyrektor generalny Michael Bless powiedział CNBC, że nie będzie żadnego negatywnego wpływu na ceny dla klientów, a taryfy pozwalają „przywrócić 150 000 ton produkcji w fabryce w Kentucky”, co również pomoże jej zainwestować 100 USD milion i zatrudnić prawie 300 pracowników.
Roczna podaż aluminium jest wciąż niska o 5 milionów ton rocznie, aby zaspokoić silny popyt, co będzie korzystne dla CENX. Jego cena akcji wzrosła o prawie 10% od momentu ogłoszenia nagłówków taryf.
Utrata zapasów z powodu taryf importowych
Przedsiębiorstwa kupujące produkty ze stali i aluminium jako surowiec najprawdopodobniej ucierpią najbardziej. Pierwsze na liście to zapasy samochodowe, przemysł, który już cierpi z powodu spadku sprzedaży.
Taryfy importowe mogą mieć podwójny wpływ na takie zapasy firm samochodowych.
Po pierwsze, będą musieli ponieść wyższe koszty stali i aluminium, które są wykorzystywane jako surowiec do produkcji samochodów. Zmusi ich to do podwyższenia ceny swoich pojazdów, co może jeszcze bardziej ograniczyć sprzedaż.
Po drugie, w przypadku gdy inne kraje również podejmą działania odwetowe poprzez nałożenie podobnych ceł na amerykańskich producentów, firmy samochodowe mogą mieć problemy z eksportem międzynarodowym. General Motors Co (GM), Ford Motor Co (F) i Fiat Chrysler Automobiles (FCAU) to producenci samochodów z USA zorientowani na eksport, którzy mogą stawić czoła upałowi.
Podobnie inne firmy, które są konsumentami stali i aluminium i są zależne od eksportu, będą skłonne do obniżenia przychodów i wyższych kosztów produkcji.
Należą do nich producent maszyn budowlanych i górniczych Caterpillar Inc (CAT), producent samolotów Boeing Co (BA), a nawet producenci napojów, tacy jak Anheuser-Busch Inbev ADR (BUD), który ostrzegał przed zagrożeniem dla miejsc pracy, ponieważ amerykański przemysł piwowarski używa aluminium w około połowie wszystkich puszek i butelek.
