Co to jest Vehicle-to-Everything (V2X)?
Pojazd do wszystkiego (V2X) to technologia, która pozwala pojazdom komunikować się z ruchomymi częściami systemu ruchu wokół nich. Komunikat ten, znany również jako komunikacja między pojazdem a wszystkim, składa się z kilku elementów.
Jeden ze składników tej technologii nazywa się pojazdem do pojazdu (V2V), co pozwala pojazdom komunikować się ze sobą. Kolejnym elementem jest pojazd do infrastruktury (V2I), który pozwala pojazdom komunikować się z systemami zewnętrznymi, takimi jak oświetlenie uliczne, budynki, a nawet rowerzyści lub piesi. Ponieważ technologia ta stanie się w przyszłości bardziej wyrafinowana, jej możliwości będą się rozszerzać.
Kluczowe dania na wynos
- V2X to system technologii pojazdów, który umożliwia pojazdom komunikację z ruchem i otoczeniem za pomocą sygnałów bezprzewodowych krótkiego zasięgu. V2X ma kilka podzbiorów, w tym komunikację między pojazdami (V2V) i pojazd-infrastruktura (V2I) Chociaż V2X jest wykorzystywany głównie w celu zwiększenia bezpieczeństwa, oferuje również inne korzyści, takie jak umożliwienie automatycznej płatności opłat za przejazd.
Zrozumieć pojazd do wszystkiego (V2X)
Systemy komunikacji V2X są używane głównie w celu zwiększenia bezpieczeństwa i zapobiegania kolizjom. W tradycyjnym pojeździe systemy V2X mogą przekazywać kierowcy ważne informacje dotyczące niesprzyjającej pogody, wypadków w pobliżu, warunków na drodze oraz niebezpiecznych działań pobliskich pojazdów. W pojazdach autonomicznych V2X zapewnia dodatkowe informacje do istniejącego systemu nawigacji pojazdu.
V2X wykorzystuje sygnał bezprzewodowy krótkiego zasięgu do komunikacji z kompatybilnymi systemami, a sygnał ten jest odporny na zakłócenia i niekorzystne warunki pogodowe.
Oprócz korzyści związanych z bezpieczeństwem, technologia V2X służy innym celom, takim jak integracja automatycznych płatności za przejazd, parkowanie i podobne opłaty.
Z ekonomicznego punktu widzenia potencjał rynkowy technologii V2X jest ogromny. Od 2016 r. Produkcja gwałtownie wzrosła.
Uwaga
Według firmy badawczej IHS Merkit przewidywana liczba pojazdów wyposażonych w system V2X w 2024 r. Wyniesie 11, 2 mln USD.
Jak powszechny jest Vehicle-to-Everything (V2X)?
Rynek V2X jest stosunkowo nowy, a wiele korzyści systemu nie zostanie w pełni zrealizowanych, dopóki rynek się nie rozszerzy. Aby pojazd V2X mógł komunikować się z innym pojazdem lub obiektem przydrożnym, obiekt ten musi również korzystać z technologii V2X. Wiele systemów ruchu nie ma systemów V2X, co oznacza, że pojazdy wyposażone w technologię nie mogą się z nimi komunikować. Ponieważ systemy V2X stają się coraz bardziej powszechne, oczekuje się, że pojazdy będą mogły komunikować się nie tylko z systemami ruchu, ale także z rowerzystami, a nawet pieszymi, którzy mają urządzenia V2X.
Oczekuje się, że technologia Vehicle-to-Everything znacznie wzrośnie w ciągu następnych 20 lat, ponieważ wielu czołowych dostawców V2X, takich jak Delphi, Denso, Qualcomm i Continental, ma plany integracji na dużą skalę. Wiele nowych modeli samochodów korzysta z technologii V2X, zwłaszcza marek luksusowych. Oczekuje się, że systemy typu pojazd do wszystkiego zostaną ostatecznie dodane również do pojazdów o niższej cenie.
Technologia „wszystko do wszystkiego” będzie szczególnie widoczna w pojazdach autonomicznych, które skanują bezpośrednie środowisko pod kątem ryzyka i podejmują decyzje na podstawie tych danych. Systemy typu pojazd do wszystkiego przekraczają również trudne warunki pogodowe, które wpływają na pojazdy autonomiczne.
Przykład pojazdu do wszystkiego w świecie rzeczywistym (V2X)
Stowarzyszenie motoryzacyjne 5G (5GAA) to międzynarodowa organizacja firm z branży motoryzacyjnej, technologicznej i telekomunikacyjnej zajmująca się rozwojem technologii V2X. Został założony w 2016 roku przez osiem korporacji: AUDI AG, BMW Group, Daimler AG, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia i Qualcomm Incorporated. Obecnie ma ponad 100 firm członkowskich na całym świecie.
