Za Stanami Zjednoczonymi Chiny i Japonia prowadzą odpowiednio drugą i trzecią co do wielkości gospodarkę na świecie. Chiny i Japonia również handlują ze sobą towarami i usługami o wartości około 350 miliardów dolarów rocznie. To kwalifikuje je jako jedno z największych partnerstw handlowych na świecie. W ostatnich latach wzrost gospodarczy w Chinach napędzał światową gospodarkę, a kraje spoza UE starały się wziąć udział w akcji.
Historia partnerstwa Japonia próbuje wydostać się z ekonomicznego funku trwającego od ponad dwóch dekad. Zwrócenie się do Chin w celu rozwoju pomogło jednak, a Chiny były zainteresowane importem japońskiej wiedzy fachowej w zakresie produkcji i sukcesem w eksporcie swoich samochodów, elektroniki i maszyn do reszty świata. Niedawna ankieta na temat rosnącej integracji Chin z Japonią wykazała, że relacje zaczęły się wcześnie, gdy Chiny zaczęły importować towary przemysłowe w celu rozbudowy infrastruktury produkcyjnej. Obejmuje to maszyny i urządzenia do budowy fabryk i hut, ale także infrastrukturę transportową obejmującą mosty, drogi, lotniska i systemy kolejowe.
W ankiecie wymieniono Japonię i Niemcy jako dwa główne kraje, które są w stanie z powodzeniem dostarczać Chinom zaawansowane towary, na tyle dużą skalę, aby pomóc jej w rozwoju gospodarki przemysłowej. Stwierdził również, że USA są mniej zainteresowane dostawą sprzętu przemysłowego, co częściowo wynika z obaw przed utratą przez firmy przewagi konkurencyjnej, jeśli ekspertyza jest również eksportowana.
Celowanie na chińskim rynku konsumenckim
Podobnie jak inne kraje, Japonia jest również bardzo zainteresowana dostarczaniem swoich towarów i usług do rosnącej klasy konsumentów w Chinach. Najbardziej oczywistym powodem zainteresowania jest populacja Chin przekraczająca 1, 3 miliarda - największa na świecie. Natomiast Japonia to mała wyspa z populacją nieco ponad 127 milionów. To kwalifikuje ją jako populację o dużej gęstości, ale która jest tylko 10. co do wielkości na świecie.
Japonia jest szczególnie zainteresowana budowaniem fabryk w Chinach w celu produkcji pojazdów Hondy i Toyoty. Jen pozostaje silną walutą w porównaniu z innymi walutami, co powoduje, że japońskie towary są droższe na rynkach, na które chciałby eksportować. Aby pokonać tę przeszkodę, Japonia starała się produkować samochody i produkty elektroniczne bezpośrednio na rynkach zagranicznych. Może to zlokalizować koszty i pomóc utrzymać rozsądniejsze ceny dla klientów bazowych.
Bliscy sąsiedzi
Bliskość Japonii do Chin była również korzystna dla relacji między krajami. Podobnie bliskość Australii do Chin i innych rozwijających się rynków azjatyckich okazała się idealna do eksportowania towarów, takich jak ruda żelaza. Japonia była również w stanie łatwiej dostosować swoje produkty do azjatyckich, a zwłaszcza chińskich smaków.
Związek między tymi dwoma krajami jest silny i staje się coraz silniejszy. Japonia jest już największym partnerem handlowym Chin pod względem importu; w całym 2011 r. Japonia stanowiła 11, 2% całkowitego przywozu z Chin. Co zaskakujące, tylko 7, 8% chińskiego eksportu trafia do Japonii, co kwalifikuje ją jako trzeciego co do wielkości partnera handlowego Japonii; tylko USA (17, 1%) i Hongkong (14, 1%) są większe. Biorąc pod uwagę mniejszy rozmiar Japonii, Chiny są największym partnerem eksportowym i importowym; Chiny stanowiły 21, 5% całkowitego importu Japonii w 2011 r. I 19, 7% całkowitego eksportu.
Dolna linia
Relacji między Chinami a Japonią nie można lekceważyć. Kraje mają dwie największe gospodarki na świecie i potrzebują siebie nawzajem do dalszego wsparcia. Chiny liczą na to, że Japonia będzie w stanie produkować własną gospodarkę, podczas gdy Japonia potrzebuje rynku chińskiego, aby pomóc jej rozwinąć się z wieloletniego kryzysu gospodarczego.
