Inwestorzy poszukujący ekspozycji na rewolucję samochodów bez kierowców mają teraz możliwość zakupu funduszy w obrocie giełdowym (ETF) przeznaczonych specjalnie na samochody bez kierowców, pojazdy elektryczne i inne innowacje w branży motoryzacyjnej.
Wśród tej nowej klasy ETF są KraneShares Electric Vehicles i Future Mobility ETF (NYSEARCA: KARS), która zadebiutowała w styczniu 2018 r., InnovationShares NextGen Vehicle and Technology ETF (NYSE: EKAR), która zadebiutowała w lutym 2018 r., Oraz Global X Autonomous & Pojazdy elektryczne ETF (NASDAQ: DRIV), które zadebiutowały w kwietniu 2018 r. Wcześniej nie istniały żadne ETF bezpośrednio związane z samojezdnymi samochodami i pojazdami elektrycznymi, a tylko jeden ETF koncentrował się na przemyśle motoryzacyjnym.
KraneShares Pojazdy elektryczne i mobilność przyszłości ETF
ETF KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility miał 33, 7 mln USD aktywów netto we wrześniu 2018 r. Fundusz śledzi wyniki Solactive Electric Vehicles i Future Mobility Index, który obejmuje globalne firmy zajmujące się nowymi metodami transportu. Firmy te koncentrują się na pojazdach elektrycznych lub ich komponentach, technologiach związanych z autonomiczną jazdą, wspólną mobilnością, produkcją litu i miedzi, produkcją wodorowych ogniw paliwowych i innymi innowacjami w tym sektorze.
Innowacje Udostępnia ETG pojazdów i technologii NextGen
ETF InnovationShares NextGen Vehicle and Technology składa się z globalnych zapasów związanych z elektrycznymi pojazdami autonomicznymi lub samobieżnymi. Fundusz inwestuje w spółki należące do czterech kategorii w tym sektorze: producentów akumulatorów, producentów oryginalnego sprzętu, dostawców oraz producentów półprzewodników i oprogramowania. ETF miał 2, 4 mln USD aktywów netto na wrzesień 2018 r.
ETF Global X Autonomous & Electric Vehicles
ETF Global X Autonomous & Electric Vehicles stara się odpowiadać indeksowi Solactive Autonomous and Electric Vehicles. Fundusz inwestuje w firmy zajmujące się opracowywaniem i produkcją oprogramowania i sprzętu dla pojazdów bez kierowcy oraz w firmy produkujące pojazdy elektryczne i ich części, takie jak lit i kobalt. Według stanu na wrzesień 2018 r. Fundusz miał 19, 1 mln USD aktywów netto.
Powiązane opcje ETF
Osoby, które chcą zainwestować w samochody bez kierowców, mogą również dodać ETF do swojego portfolio, które koncentrują się na przemyśle motoryzacyjnym i powiązanych innowacjach technologicznych.
Global Auto Index Fund First Trust (NASDAQ: CARZ) został uruchomiony w 2011 roku i do 2018 roku był jedynym funduszem ETF związanym z przemysłem motoryzacyjnym. Według stanu na wrzesień 2018 r. Fundusz miał 18, 4 mln USD aktywów netto. ETF śledzi globalny indeks NASDAQ OMX, który obejmuje prawie wszystkich głównych producentów samochodów na całym świecie. Zasoby obejmują Honda Motor Company (NYSE: HMC), General Motors (NYSE: GM), Toyota Motor Corporation (NYSE: TM) i Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA).
Inną szerszą opcją inwestycyjną związaną z samochodami bez kierowcy jest ETF Innovation Industrial firmy ARK Invest (NYSEARCA: ARKQ), która rozpoczęła działalność w 2014 r. I osiągnęła 180 mln USD aktywów netto we wrześniu 2018 r. Jest to aktywnie zarządzany fundusz inwestujący w spółki zidentyfikowane jako potencjalnie korzystające z postępów technologicznych - w tym związanych z pojazdami elektrycznymi i autonomicznymi. Firmy zajmujące się oprogramowaniem i usługami IT, firmy produkujące półprzewodniki i firmy samochodowe stanowią łącznie około 60% aktywów portfela.
Inwestorzy ETF mogą również chcieć rozważyć fundusz taki jak First Trust Clean Edge Green Energy Index Fund Fund (NASDAQ: QCLN). Założony przez First Trust w 2007 r. ETF koncentruje się na firmach zaangażowanych w dostarczanie czystej alternatywnej energii. Chociaż nie ma bezpośredniego połączenia z samochodami bez kierowcy, w znacznym stopniu nakładają się firmy zaangażowane w rozwój samochodów bez kierowcy i firmy zajmujące się czystą energią. Ten fundusz, który śledzi indeks NASDAQ Clean Edge Green Energy złożony z firm notowanych na giełdzie w USA zajmujących się rozwojem czystej energii, miał 96, 5 mln USD aktywów netto we wrześniu 2018 r. Firmy z półprzewodnikami, które prawdopodobnie będą niezbędne w tworzeniu technologii samochodów bez kierowcy, stanowią około jednej trzeciej udziałów portfela.
