Ze względu na rosnące napięcia handlowe między USA a Chinami, Tesla Inc. (TSLA) planuje zainwestować 5 miliardów dolarów w budowę fabryki w Chinach.
Powołując się na osoby zaznajomione z tą sprawą, Bloomberg poinformował, że producent samochodów elektrycznych zastanawia się, czy zebrać pieniądze na pokrycie części inwestycji w zakład. W lipcu Tesla zgodziła się zbudować fabrykę blisko Szanghaju, aby rozpocząć produkcję Modelu 3 do 2020 r., Ale wraz z rosnącą wojną handlową przyspiesza tempo rozwoju. Posiadanie zakładu produkcyjnego w Chinach, drugiego co do wielkości rynku Tesli, jest teraz ważniejsze, biorąc pod uwagę, że chiński rząd obciął taryfą 25% importowanych samochodów z USA w odwecie za taryfy prezydenta Donalda Trumpa na miliardy dolarów przychodzących towarów z Chin. (Zobacz więcej: Analitycy giełdowi Tesli zwracają uwagę na wyniki)
Napięcia handlowe zwiększają potrzebę roślin
W zeszłym miesiącu Tesla podniosła ceny swoich modeli X i S w Chinach o ponad 20 000 USD z powodu wojny handlowej, poinformował Electrek. Według Reuters, administracja Trumpa planuje zaproponować 25% taryfę na 200 miliardów dolarów towarów pochodzących z Chin po wprowadzeniu 10% taryfy w lipcu. Ten ruch ma na celu skłonienie Chin do ustępstw w handlu.
Kiedy Tesla ujawniła, że otworzy fabrykę w Chinach, nie powiedziała, ile to będzie kosztować, ale Bloomberg szacuje, że może być dwa razy więcej niż planuje Tesla, kosztując 10 miliardów dolarów zamiast 5 miliardów dolarów.
Tesla Cash Burn Ważenie w umysłach inwestorów
Potencjalna inwestycja w wysokości 5 miliardów dolarów pojawia się w momencie, gdy inwestorzy i analitycy martwią się o pozycję gotówkową Tesli, a firma szybko ją przepali, aby zwiększyć produkcję Modelu 3. Tesla zakończyła pierwszy kwartał z 2, 7 miliardami dolarów w gotówce.
Raport o zarobkach za drugi kwartał powinien zostać opublikowany w środę (1 sierpnia). Elon Musk, dyrektor naczelny Tesli, odrzucił już obawy, że firma musi zebrać środki pieniężne, mówiąc na Twitterze w kwietniu, że będzie dodatni przepływ środków pieniężnych w trzecim i czwartym kwartale tego roku i że nie ma powodu do pozyskiwania kapitału. (Zobacz więcej: podobno poproszono dostawców Tesli o zwrot gotówki w celu pokazania zysku)
Pomimo twierdzeń Tesli, niektórzy obserwatorzy z Wall Street nie są przekonani. Na początku tego tygodnia Goldman Sachs przewidział w raporcie badawczym, że Tesla może potrzebować ponad 10 miliardów dolarów na „pozyskanie kapitału zewnętrznego i refinansowanie długu” w ciągu dwóch lat, biorąc pod uwagę swoje plany dotyczące Chin i Modelu Y, który dopiero będzie - wydany elektryczny crossover. Analityk Goldman Sachs, David Tamberino, napisał w notatce, że podwyższenie kapitału może pochodzić z różnych struktur i kombinacji, w tym długu zamiennego, obligacji i podwyższenia kapitału.
