„Nowy wyścig kosmiczny”, do którego nawoływał znany przedsiębiorca Elon Musk na początku tego roku, jest już w toku, a Musk's SpaceX jest liderem wśród obecnych na rynku graczy Goliat, Boeing Co. (BA) i Lockheed Martin Corp. (LMT). Szacowana na wartość 28 miliardów dolarów, SpaceX stała się jedną z najcenniejszych prywatnych firm na świecie, zbierając fundusze od globalnych inwestorów na podstawie oszałamiających osiągnięć z przeszłości i jeszcze bardziej ambitnych przyszłych celów, takich jak budowanie statków kosmicznych, które będą wykorzystywane do zaludnij Marsa. W marcu Musk ujawnił: „Budujemy teraz pierwszy Mars lub statek międzyplanetarny”, według CNBC.
Pokonać Boeinga
Największy konkurs SpaceX ma formę United Launch Alliance, wspólnego przedsięwzięcia Boeinga i Lockheeda Martina. Boeing, największa na świecie firma lotnicza z kapitalizacją rynkową wynoszącą 210, 06 miliardów dolarów, jest siedem razy większa niż SpaceX, w oparciu o szacunkową wycenę na 28 miliardów dolarów. Lockheed Martin jest nieco ponad trzy razy większy przy kapitalizacji rynkowej wynoszącej 90, 56 miliarda dolarów.
SpaceX z kapsułkami Dragon i Boeing z kapsułkami Starliner konkurują ze sobą bezpośrednio o realizację kontraktów na program komercyjnej załogi NASA, który transportuje astronautów do iz Międzynarodowej Stacji Kosmicznej lub ISS. Ale jeśli chodzi o budowanie dużych rakiet, SpaceX wydaje się mieć przewagę, według CNBC.
Chociaż Boeing może być głównym wykonawcą NASA dla nowej rakiety Space Launch System, oczekuje się, że pierwsza iteracja tej rakiety zwiększy tylko nieznacznie więcej masy niż Falcon Heavy SpaceX. Ta premiera również nie powinna nastąpić przez co najmniej dwa lata po ponad dekadzie w opracowaniu.
Kamienie milowe
Falcon Heavy, wystrzelony na początku lutego, stał się najpotężniejszą rakietą komercyjną na świecie, jaka kiedykolwiek została wystrzelona, zdolną do przenoszenia 140 000 funtów ładunku, a budowa jej zajęła zaledwie siedem lat. Dwa z trzech boosterów rakiety nawet wylądowały z powrotem na ziemi, a Musk wskazał, że można je ponownie wykorzystać. (Zobacz patrz: SpaceX Elona Muska, aby dzisiaj uruchomić najpotężniejszą rakietę na świecie ).
Inne kamienie milowe SpaceX to pierwsze w historii wystrzelenie dwóch rakiet i wylądowanie ich w ciągu 48 godzin, a także jako pierwsze wystrzelenie rakiety ponownie użytej w misji zaopatrzeniowej do ISS, według CNBC.
Wzniosłe ambicje
Jeśli chodzi o przyszłość, Musk wierzy, że SpaceX wykorzysta rakiety do ukończenia „krótkich podróży” na Marsa w 2019 r., Z planem uruchomienia pojazdów towarowych do 2022 r., Które zostaną wykorzystane do dostarczenia niezbędnych zasobów do budowy infrastruktury na Czerwonej Planecie. Planuje także wypuszczenie konstelacji 4425 satelitów w podobnych ramach czasowych. Uruchomienie planowanego satelitarnego biznesu szerokopasmowego może zwiększyć wycenę SpaceX do 50 miliardów dolarów. (Zobacz: Jak SpaceX odkrył na nowo przemysł rakietowy ).
Podczas gdy celowanie wysoko jest ważne, SpaceX będzie musiał w pewnym momencie udowodnić, że jego rakiety są wystarczająco bezpieczne i niezawodne do transportu ludzi. Pomimo licznych sukcesów w przeszłości zdarzały się straszne nieszczęścia z eksplodującymi rakietami, np. Eksplozja Falcon 9 na platformie startowej Florydy w 2016 roku. Piżmo jest również często krytykowane za próbę zrobienia zbyt wiele za szybko. Pomimo szumu wokół jego drugiej firmy, producenta samochodów Tesli, istnieją obawy, że firma nie spełni oczekiwań.
