Niemiecki rząd ogłosił, że do 2030 r. Wszystkie nowe samochody zarejestrowane w tym kraju będą pojazdami elektrycznymi. Na początku tego roku rząd Indii ogłosił podobny plan z tym samym terminem. Norwegia i Holandia rozważają podobne środki. Pchnięcia te pojawiają się w obliczu wzmożonego międzynarodowego zaniepokojenia zanieczyszczeniami i zmianami klimatu, nawet gdy cena ropy naftowej pozostaje na niskim poziomie. Wiadomość ta może być ciosem dla tradycyjnych producentów samochodów, którzy opierają się zmianom w USA, Europie i Azji, ale także dobrodziejstwem dla firm produkujących samochody elektryczne, takich jak Tesla Motors Inc. (TSLA). Akcje TSLA wzrosły dziś rano o 2, 5%. (Aby uzyskać więcej informacji, zobacz także: Czy samochody elektryczne mogą zastąpić gazowe brzęczyki ).
Indyjski plan
Indie chcą zapewnić samochodom elektrycznym zerową zaliczkę i stać się krajem w 100% elektrycznym do 2030 r. - ambitny cel dla drugiego najbardziej zaludnionego kraju na Ziemi. Minister energetyki w kraju stwierdził: „faktycznie dajemy samochody elektryczne za darmo (zero zaliczki), a ludzie mogą zapłacić za to z oszczędności na produktach naftowych”. Rząd Indii ma doświadczenie w przestawianiu zakupów konsumenckich na bardziej ekologiczne rozwiązania, w szczególności subsydiowanie kosztów żarówek LED w celu zastąpienia żarówek.
Jednak Indie staną przed wieloma wyzwaniami, ponieważ stosunkowo duża część ich dużej populacji mieszka na obszarach wiejskich, z których wiele nie ma odpowiedniej infrastruktury elektrycznej dla podstawowych urządzeń. (Aby uzyskać więcej informacji, zobacz: Tesla wystawia ofertę 2 miliardów dolarów na fundusz Model 3 ).
Niemiecki plan
Niemiecki rząd zobowiązał się do zmniejszenia emisji CO2 o 80–95% do roku 2050, a celem, aby do 2030 roku był pojazdem całkowicie elektrycznym, jest część tego planu.
Po skandalu emisyjnym Volkswagena Angela Merkel obiecała dotacje na zakup samochodów elektrycznych, a niemiecki producent samochodów Daimler ogłosił niedawno program inwestycyjny mający na celu przyspieszenie wprowadzania samochodów elektrycznych. Sekretarz gospodarki i energii Rainer Baake powiedział, że aby osiągnąć powyższe ambitne cele w zakresie CO2, wszystkie nowo zarejestrowane pojazdy będą musiały być elektryczne do roku 2030 (chociaż nie twierdził, że jest to mandat).
Mamy nadzieję zwiększyć liczbę samochodów elektrycznych na niemieckich drogach z obecnych 0, 6% do 8% do 2025 r. I zwiększyć je do 6 milionów pojazdów do 2030 r.
Dolna linia
Indie i Niemcy chcą stać się narodami pojazdów elektrycznych do 2030 r., Zaledwie nieco ponad dziesięć lat temu. Oba kraje staną przed wyzwaniami, ale jeśli im się uda, mogą ustanowić światowy precedens, który zmusi inne narody do pójścia w ich ślady. To z pewnością dobra wiadomość dla producentów samochodów elektrycznych, takich jak Tesla, i zła dla tradycyjnych producentów samochodów, którzy nie nadążają. W dłuższej perspektywie może to również być negatywne dla spółek naftowych, ponieważ popyt na ich produkty maleje.
