DEFINICJA Entrepôt
Termin entrepôt historycznie odnosi się do portu morskiego lub magazynu, w którym towary byłyby przywożone w celu przechowywania lub handlu przed powrotnym wywozem, bez dodatkowego przetwarzania i bez nakładania ceł. Ich wykorzystanie sięga czasów długodystansowych, napędzanych wiatrem tras morskich, gdzie umożliwili handlowcom wykorzystanie części trasy do sprzedaży swoich towarów bez konieczności ponoszenia ryzyka i kosztów związanych z podróżą na duże odległości na całej trasie.
ŁAMANIE W DÓŁ Entrepôt
Historycznie przedsiębiorcami były zwykle porty położone w strategicznych punktach wzdłuż morskich szlaków handlowych. Entrepôts rozkwitły w epoce kolonializmu, kiedy statki pływały na duże odległości, aby przewozić towary, takie jak towary i przyprawy z kolonii w obu Amerykach i Azji z powrotem do Europy. Zaletą entrepôt w przeszłości było wyeliminowanie konieczności podróżowania przez statki na całej długości trasy żeglugi. Statki sprzedawałyby swoje towary do entrepôt, a entrepôt z kolei sprzedawałyby je innemu statkowi podróżującemu dalszą częścią trasy.
Korzystanie z Trade Entrepôts już dziś
Wykorzystanie przedsiębiorstw handlowych stało się w dużej mierze przestarzałe, ponieważ poprawiły się opcje transportu i bezpieczeństwo, a także, gdy ustanowienie obszarów celnych w portach morskich i lotniskach negowało korzyści finansowe przedsiębiorstw (towary w obszarach celnych są przechowywane do ponownego wywozu i ponieważ nie wprowadzić technicznie kraju, w którym się znajdują, nie są pobierane opłaty celne). Jednak handel entrepôt był kontynuowany w niektórych regionach. W szczególności Hongkong i Singapur pozostały ośrodkami handlu przedsiębiorcami przez XX wiek i później. Handel Entrepôt nadal stanowi około jednej trzeciej eksportu Singapuru. Położenie Hongkongu, zarówno pod względem geograficznym, jak i jako wolny port, uczyniło go entuzjazmem dla handlu z Chinami, szczególnie w pierwszej połowie XX wieku, dopóki embargo handlowe ONZ na Chiny zmniejszyło tę rolę od początku lat 50. XX wieku. Jednak po ponownej integracji Chin ze światową gospodarką w ostatnich dziesięcioleciach Hongkong wznowił tę rolę; w 2017 r. handel z Chinami kontynentalnymi stanowił prawie 89% całkowitej wartości reeksportu Hongkongu.
Termin ten może być również użyty w odniesieniu do przedsiębiorstwa finansowego, które jest centrum finansowym, w którym większość działalności to handlowcy zagraniczni, którzy się ze sobą kontaktują, dzięki czemu pieniądze przepływają przez centrum, ale niewiele pozostaje na rynku lokalnym.
