Według Apple New York Times firma Apple Inc. (AAPL) podpisała umowę, aby niektóre nowe samochody dostawcze Volkswagen AG (VLKAY) T6 Transporter stały się promami dla swoich pracowników.
Producent iPhone'a podobno pracuje nad programem wahadłowym od zeszłego lata. Trzy źródła podały Timesowi, że projekt, który wymaga od Apple zainstalowania własnego oprogramowania do prowadzenia pojazdu w pojazdach Volkswagena, jest opóźniony i „pochłania prawie całą uwagę zespołu samochodowego Apple”.
Malejące aspiracje
Umowa Apple z kultową niemiecką marką odzwierciedla zmianę kursu aspiracji do prowadzenia pojazdu w firmie Cupertino w Kalifornii. Początkowo Apple chciał zbudować własny całkowicie elektryczny pojazd autonomiczny. Sądząc po tym ogłoszeniu, firma zdecydowała się teraz na tworzenie oprogramowania, aby udzielać licencji bardziej doświadczonym producentom samochodów.
W poprzednich latach Apple starało się współpracować z takimi firmami jak BMW AG (BMWYY) i Daimler AG (DDAIF) Mercedes-Benz, aby opracować całkowicie elektryczny, samojezdny samochód - poinformowało Times pięć osób zaznajomionych z negocjacjami. Jednak żadna umowa nie została nigdy zawarta, ponieważ Apple poprosił potencjalnych kandydatów o przekazanie kontroli nad danymi i projektem.
W czerwcu ubiegłego roku dyrektor generalny Tim Cook zasygnalizował, że Apple obniżył swoje aspiracje, mówiąc Bloombergowi, że firma przeniosła swoją uwagę na „koncentrowanie się na systemach autonomicznych”. Pięciu byłych pracowników Apple powiedziało teraz Timesowi, że ucierpiały plany prowadzenia pojazdu powtarzające się zmiany kierunku, które zniszczyły morale i doprowadziły setki pracowników do odejścia.
Apple testuje obecnie kilka SUV-ów Lexusa wyposażonych w samodzielny sprzęt i oprogramowanie w Cupertino i okolicach w ramach programu wahadłowego. Kierownicy projektu powiedzieli panu Cookowi, że transfer zostanie ukończony do końca 2018 roku. Oczekuje się jednak, że termin ten zostanie przekroczony.
The Times poinformował, że projekt nie ma jasnego planu poza samochodami dostawczymi i dodał, że nie jest jasne, czy współpraca Apple z Volkswagenem wykroczy poza prom.
Firmy prowadzące wyścig o opracowanie zautomatyzowanych systemów jazdy to: General Motors (GM), Alphabet's (GOOGL) Waymo, Daimler, Ford Motor Company (F), Volkswagen i Tesla Inc. (TSLA).
