Udziały producenta samochodów elektrycznych Tesla Inc. (TSLA) wzrosły w środę o ponad 7% w obrocie przedrynkowym po tym, jak firma poinformowała, że osiągnęła rekordową produkcję 87 048 pojazdów i rekordową dostawę około 95 200 pojazdów w drugim kwartale 2019 r., Pokonując analityka oczekiwania na milę i pomagając inwestorom zapomnieć rozczarowujące liczby z ostatniego kwartału.
Na koniec kwartału ponad 7400 pojazdów było w tranzycie do klientów, ale nie zostały uwzględnione w końcowej liczbie dostaw. W tym kwartale firma odnotowała więcej zamówień niż dostaw, co oznacza, że w III kwartale będzie miała większe zaległości.
„Ponadto poczyniliśmy znaczne postępy w usprawnianiu naszych globalnych operacji logistycznych i dostaw przy większych wolumenach, umożliwiając zwiększenie kosztów i poprawę naszej pozycji kapitału obrotowego”, powiedział we wtorek komunikat prasowy. „Globalna logistyka” to coś, co CEO Elon Musk powiedział niedawno, że spędził swoje 48. urodziny.
Ponad 80% produkcji i dostaw pochodziło z masowego rynku firmy Model 3. Analitycy martwią się, że firma jest świadkiem kanibalizacji swojego wyższej klasy Modelu S i Modelu X przez Model 3.
Akcje Tesli spadły o około 33% YTD, a jej kapitalizacja rynkowa wynosi około 40 miliardów dolarów.
Według CNBC nowy analityk Wedbush, Dan Ives, nazwał nowe rekordy „odbiciem” i „piórkiem w czapce” firmy.
Musk postawił wysokie oczekiwania w czerwcu, kiedy powiedział pracownikom w wyciekającym e-mailu: „W rzeczywistości jesteśmy na dobrej drodze do ustanowienia rekordu wszechczasów, ale będzie bardzo blisko. Jednak jeśli się uda, zdecydowanie mogę to zrobić! ” Przypomniał także potencjalnym nabywcom w czerwcu, że amerykańska federalna ulga podatkowa ma spaść do 1875 USD za każdy pojazd Tesli dostarczony po zakończeniu miesiąca.
Niestety, dzisiejsze dobre wieści pojawiają się wśród fali rezygnacji kierownictwa. Electrek poinformował 1 lipca, że wiceprezes produkcji Tesli, Peter Hochholdinger, odszedł, aby dołączyć do rywala Lucid Motors. Wczoraj serwis informował, że wiceprezes Tesla Europe, Jan Oehmicke, również opuścił firmę po nieco ponad roku pracy w firmie. Business Insider, powołując się na źródło, poinformował, że wiceprezes ds. Inżynierii wewnętrznej i zewnętrznej, Steve MacManussays, również odszedł z firmy.
