Co to jest klauzula Inchmaree?
Klauzula Inchmaree znajduje się w polisach ubezpieczenia morskiego i zapewnia ochronę kadłuba statku przed utratą lub uszkodzeniem spowodowanym przez maszynę. Klauzula Inchmaree, zwana również klauzulą zaniedbania, obejmuje szkody spowodowane przez zaniedbanie personelu statku, takiego jak inżynierowie i kapitanowie, podczas nawigacji. Jest to rodzaj dodatkowej klauzuli dotyczącej zagrożeń.
Kluczowe dania na wynos
- Klauzule Inchmaree są stosowane w polisach ubezpieczeniowych dla statków, zapewniając ochronę przed zaniedbaniami ze strony personelu statku. Niniejszy punkt ubezpiecza ładunek statku, który może zostać utracony lub uszkodzony w wyniku działań załogi statku. Klauzula Inchmaree może obejmować szkody związane z takimi problemami, jak zepsute wały napędowe, pękające kotły i uszkodzenia kadłuba, a także wypadki, a także zaniedbania z powodu takich rzeczy, jak brak napraw.
Jak działa klauzula Inchmaree
Klauzula Inchmaree została w dużej mierze opracowana wraz z pojawieniem się nawigacji parowej i maszyn na pokładzie statków. Transport ładunku przez rozległe oceany może wiązać się z dużym ryzykiem. Oprócz burz potencjalnie tonących lub zalewających statek, działania załogi statku i innego personelu odpowiedzialnego za utrzymanie prawidłowo działającego statku mogą powodować uszkodzenie ładunku statku. Na przykład, kocioł, który nie jest właściwie konserwowany, może pęknąć, powodując utratę mocy przez statek i osunięcie się na ziemię, lub szyb może się poluzować i uderzyć przedmioty trzymane w ładowni.
Klauzula Inchmaree zazwyczaj zapewnia dodatkowe pokrycie szkód lub strat spowodowanych uszkodzonymi wałami napędowymi, pękającymi kotłami, wadami kadłuba i innymi problemami związanymi ze statkiem i wyposażeniem statku. Ponadto polisy będą obejmować zaniedbania ze strony oficerów, inżynierów i załogi statku, w tym błędy w nawigacji. Klauzula Inchmaree obejmuje również szkody wynikające z wypadków przy załadunku, rozładunku i przeładunku towarów; zaniedbanie czarterujących lub osób zajmujących się naprawami; wypadki podczas wchodzenia i schodzenia z suchych doków, zgarniaczy itp.; oraz wybuchy na statku lub w innym miejscu.
Do czasu ustanowienia klauzuli Inchmaree większość polis ubezpieczenia ładunku obejmowała tylko niebezpieczeństwa, które wystąpiły na otwartym morzu, takie jak zła pogoda. Zmieniło się to pod koniec XIX wieku. Klauzula Inchmaree została nazwana na cześć brytyjskiej sprawy sądowej, Hamilton vs. James i Mersey Insurance. Sprawa dotyczyła Inchmaree, brytyjskiego parowca, który zatonął w porcie w Liverpoolu w 1884 roku.
Ładunek statku został uszkodzony, gdy wewnętrzna pompa zatopiła obszar przechowywania, ale roszczenia właścicieli ładunków zostały odrzucone przez ubezpieczyciela, ponieważ szkody nie zostały spowodowane przez „niebezpieczeństwa morza”. Branża ubezpieczeń morskich została zmuszona do zapewnienia dodatkowego ubezpieczenia na wypadek, który nie był spowodowany przez morze, a zamiast tego spowodowany innymi czynnikami, takimi jak zaniedbanie.
Uwagi specjalne
Często występuje napięcie między klauzulą Inchmaree a gwarancjami wynikającymi z polisy. Gwarancje, w szczególności gwarancje wekslowe, zwykle znajdują się w prawie (jeśli nie we wszystkich) polisach ubezpieczenia morskiego.
Gwarancja jest uważana za istotny warunek umowy, której nieprzestrzeganie zwalnia ubezpieczyciela z odpowiedzialności, prawdopodobnie, nawet jeśli nie ma związku przyczynowego między naruszeniem gwarancji a ubezpieczoną szkodą.
