Pininfarina SpA, firma projektowa stojąca za klasycznymi samochodami Ferrari, Cadillac, Alfa Romeo i Maserati, planuje teraz zbudować elektryczny „hipersamochód”, który zmierzy się z rywalami takimi jak Tesla Inc. (TSLA) i Porsche SE - wzrost segmentu „super samochodów”, jak donosi The Wall Street Journal.
Samochód o wartości 2, 5 miliona dolarów zostanie skierowany do niewielkiej części nabywców samochodów, którzy traktują samochody z taką samą czcią jak rzadkie dzieła sztuki, według Anand Mahindra, prezes firmy macierzystej Pininfarina Mahindra & Mahindra Ltd.
Chociaż Pininfarina znana jest z samochodów, jej działalność obejmuje projektowanie projektorów wideo, budynki biurowe i dystrybutory napojów fontannowych. Nowy projekt luksusowego pojazdu elektrycznego (EV) będzie jednym z najbardziej kapitałochłonnych do tej pory, obejmującym globalny łańcuch dostaw, który zwiększa złożoność zakupów akumulatorów.
Wzrost sprzedaży w segmencie super samochodów trzykrotnie wzrósł w stosunku do globalnego rynku motoryzacyjnego w 2017 roku
Palo Alto, pionier EV z Kalifornii, Tesla, zmagał się z kilkoma niepowodzeniami w produkcji swoich pojazdów, w tym ze sportowym sedanem premium, wywierając presję na firmę, aby zebrała miliardy gotówki operacyjnej, ponieważ nadal rozczarowuje swoich inwestorów opóźnieniami w produkcji. Mahindra i Mahindra wskazują, że w przeciwieństwie do Tesli, firma nie będzie produkować własnych akumulatorów, a raczej kupować je od dostawcy. Aby obejść problemy związane z łańcuchem dostaw, chińskie Volvo kupiło spółkę Polestar zajmującą się dostosowywaniem wydajności, starając się zbudować własny samochód elektryczny o wysokich osiągach.
Nacisk producenta Ferrari na rynek pojazdów elektrycznych świadczy o większych zmianach w branży, aby spodobać się konsumentowi nastawionemu na zrównoważony rozwój we wszystkich przedziałach zamożności. Mahindra i Mahindra wskazują, że wielomiliardowy samochód zasilany baterią, ograniczony do dwucyfrowej wielkości produkcji, będzie pasował do szerszego rynku „zrównoważonego luksusu”, jak donosi WSJ. Pojazd, który ma wejść na rynek do 2020 roku, będzie sprzedawany razem z wysokiej klasy markami, takimi jak Porsche, Volvo i Aston Martin. Wielu kierowników branży oczekuje, że większość wszystkich ekskluzywnych marek będzie traktować akumulatory jako podstawowe źródło energii w pojazdach, biorąc pod uwagę, że samochody elektryczne mogą generalnie przewyższyć konwencjonalne, napisał WSJ.
Sektor super samochodów trzykrotnie zwiększył globalny przemysł motoryzacyjny w zeszłym roku, ponieważ łączna sprzedaż Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin i McLaren wzrosła o 6%, przekraczając 35 000 pojazdów. Elon Musk Tesli twierdzi, że Model S może przyspieszyć od 0 mph do 60 mph w 2, 5 sekundy, podczas gdy nowa Pininfarina EV ma skoczyć z zatrzymania do 62 mph w niecałe 2 sekundy, pokonując ponad 300 mil bez ładunku, zgodnie z dyrektor wykonawczy firmy projektowej Michael Perschke.
