Delta Air Lines, Inc. (DAL) podaje wyniki za pierwszy kwartał w środę, 10 kwietnia, a analitycy oczekują zysku na akcję (EPS) w wysokości 0, 91 USD z przychodów w wysokości 10, 40 mld USD. Akcje Delta działały w styczniu po tym, jak linie lotnicze osiągnęły prognozy na czwarty kwartał, ale obniżyły wytyczne, a akcje wzrosły o około cztery punkty w lutym, osiągając najwyższy poziom w pierwszym kwartale. Do tej pory w kwietniu był uparty, zyskując ponad 10%.
Jednak akcja cenowa ledwo się potoczyła, ponieważ silny trend wzrostowy utknął na poziomie 51, 06 USD w styczniu 2015 r., Dodając mniej niż siedem punktów w ciągu ponad czterech lat. Roczna stopa dywidendy powyżej 2% przyczyniła się do tych skromnych zysków, ale akcje Delta znacznie zawiodły w stosunku do indeksu S&P 500, który dotyczy wszystkich międzynarodowych przewoźników, z wyjątkiem Southwest Airlines Co. (LUV). Teraz akcja wyścigu Delty potrwa w połowie lat 60., aby wyczyścić tę ciężką rękę i rozpocząć nieprzerwany bieg byka.
Wykres długoterminowy DAL (2007-2019)
TradingView.com
Obecna wersja akcji Delty ożyła za 21, 75 USD w maju 2007 r. I weszła w malejący kanał, który złamał wsparcie na poziomie 11, 50 USD w marcu 2008 r. Zaangażowani sprzedawcy przejęli silną kontrolę nad lipcowym minimum 4, 00 USD, przed odbiciem, który nie powiódł się proporcjonalnie wycofanie w styczniu 2009 r. W marcu osiągnęło poziom najniższy w 2008 r., osiągając rekordowo niski poziom 3, 51 USD, przed falą ożywienia, która kilka tygodni później spotkała się z nowym oporem.
Ta zwyżkowa akcja cenowa zakończyła odwrócenie dna podwójnego, generując skok kupna wśród niższych nastolatków, a następnie akcję boczną, która trwała do wybuchu w 2013 roku. Akcje osiągnęły najwyższy poziom w 2007 r. Na poziomie 21, 80 USD w sierpniu tego roku i gwałtownie wzrosły, aż do szczytu w styczniu 2015 r. Nieco powyżej 50 USD. Następnie zaczął się układać na boki, nie udając się na próbę wybicia w czwartym kwartale przed uzyskaniem wsparcia w niższych 30 $ w lipcu 2016 r.
Próba wybicia po wyborach prezydenckich również się nie powiodła, co doprowadziło do burzliwych działań bocznych, które przekroczyły poziom wybicia kilkanaście razy w ciągu ostatnich dwóch lat. Przełamał 14-miesięczne wsparcie horyzontalne na poziomie 48, 50 USD w grudniu 2018 r., Ale wznowił opór w lutym, kontynuując czteroletni schemat karania podążających za trendem byków i niedźwiedzi. Akcje notowane są obecnie na poziomie zbliżonym do najwyższego poziomu w 2018 r., Być może przygotowując grunt pod nową próbę przebicia.
Miesięczny oscylator stochastyczny przeszedł do cyklu zakupów w marcu, przewidując względną siłę co najmniej od sześciu do dziewięciu miesięcy. To dobrze wróży wyższym cenom, ale usunięcie oporu na linii trendów wzrostowych w połowie lat 60-tych zajmie znaczną siłę nabywczą, co może być trudne dla ekonomicznie wrażliwego problemu w dziesiątym roku ekspansji. Los Delty może również zależeć od wyniku rozmów handlowych USA z Chinami i Europą.
Tabela krótkoterminowa DAL (2017-2019)
TradingView.com
Wskaźnik akumulacji i bilansu wolumenu bilansu (OBV) wzrósł powyżej najwyższego poziomu w 2014 r. W 2016 r. I odnotował nowe maksima w 2017 r. I wrześniu 2018 r. Utrzymał się na wysokim poziomie w przedziale wieloletnim podczas wyprzedaży w czwartym kwartale i powrócił do wysoko w lutym. OBV ponownie powrócił do tego poziomu, wykonując dziwnie imponujący wzór pucharu i uchwytu. Trudno jest poczynić odważne prognozy, biorąc pod uwagę wiele biczów w ostatnich latach, ale ten wzór może wskazywać na duże zapotrzebowanie, które sprzyja ostatecznemu wybuchowi.
Najlepsze wejście na rynek znajdzie się, gdy akcje wypełnią kwietniową lukę między 52 a 54 USD, co może nastąpić szybko po reakcji sprzedaży wiadomości. I odwrotnie, presja zakupowa w reakcji na mocne wyniki powinna mieć trudny okres przekraczający niższą czarną linię trendu i najwyższy listopad powyżej 60 USD. Chociaż brzmi to dziwnie, wyprzedaż może przynieść szybsze wybicie niż wzrost oporu, pozwalając akcji zbudować bazę ponad nowe wsparcie na 52 USD.
Dolna linia
Akcje Delta Air Lines mogą zyskać na wartości po zyskach w przyszłym tygodniu, ale zajmie to ogromną siłę nabywczą, aby pokonać wieloletni opór skoncentrowany obecnie w połowie lat 60-tych.
