Średnia wycena transportu Dow Jones (DJTA) sprzedała się w lutym ponad 1600 punktów, a obecnie osiągnęła poziom wsparcia psychologicznego na poziomie 10 000, sygnalizując potencjalną możliwość zakupu, która może sprzyjać bezpośredniej ekspozycji przez ETF (IYT) iShares, a także korzystnie rozmieszczone komponenty indeksu. Średni wzrost może być znaczny, z dobrymi szansami na nowe hity hossy.
Komponenty JB Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) i CH Robinson Worldwide, Inc. (CHRW) znajdują się na szczycie listy względnej siły grupy po strasznym spadku, wskazując na odporność, która powinna odpiąć kolejną falę odzyskiwania. Z drugiej strony, linii lotniczych należy unikać po zejściu na sam dół listy, zgodnie z rosnącymi obawami przed wojną cenową.
Średnia ETF iShares DJ Transportation pokonała opór w 2008 r. Na poziomie 99, 09 USD w 2013 r. I weszła w dobry trend wzrostowy, który utrzymał się w grudniu 2014 r. Na poziomie 167, 80 USD, co odpowiada 9300 instrumentowi bazowemu. Następnie ETF sprzedał się z dużą korektą, spadając do dwuletniego minimum w wysokości 114, 91 USD w styczniu 2016 r. Kolejna poprawa zakończyła podróż w obie strony do wcześniejszego maksimum w listopadzie i rozpoczęła się w 2017 r., Zatrzymując się nieco powyżej 170 USD.
Fundusz spędził następne 12 miesięcy konsolidując się w pobliżu tego poziomu cen, tworząc płytko rosnący kanał, który na krótko przebił 180 USD (10 000 DJTA) w październiku. Najdłużej w listopadzie, 169, 45 USD, przygotowano grunt pod grudniowy wybuch kanału, który nabrał rozpędu do najwyższego w historii poziomu w styczniu 2018 r. Na poziomie 206, 73 USD (DJTA 11, 424), przed pionowym spadkiem, który podcinał wsparcie w związku z wybuchem 9 lutego.
Wyprzedaż przecięła DJTA 10.000 i osiągnęła 200-dniową obsługę wykładniczej średniej ruchomej (EMA) podczas tej sesji, przewidując, że fundusz wejdzie teraz w proces bazowania, który może potrwać kilka tygodni. Cotygodniowy oscylator stochastyczny może zaoferować wykonalny sygnał kupna w tym scenariuszu, gdy przekroczy on wyższy poziom po wyprzedzeniu odczytu. Właśnie osiągnął ten ekstremalny poziom, mówiąc graczom rynku, aby podnieśli krzesło i utrzymywali proszek w stanie suchym, czekając na zwrot cyklu. (Aby uzyskać więcej informacji, zobacz: Wskazówki dotyczące handlu średnią z transportu Dow Jones ).
Akcje JB Hunt Transport Services zakończyły długoterminowy trend wzrostowy na poziomie 93, 50 USD w kwietniu 2015 r. I sprzedały się w połowie 60-tych dolarów w pierwszym kwartale 2016 r. Akcje odbiły się do wcześniejszego szczytu w listopadzie i wybuchły, ale rajd się nie udał W styczniu 2017 r. Dokonano podziału, który w marcu osiągnął najniższe 80 USD. Odbicie od tego poziomu przywróciło przełom w sierpniu, generując silną akcję cenową, która odnotowała serię rekordowych rekordów.
Akcje wyrwały się z dwumiesięcznego wzoru prostokąta z oporem na poziomie 111 USD w grudniu, osiągnęły 126, 49 USD 24 stycznia i spadły w lutym. W zeszłym tygodniu odbiło się od wsparcia związanego z wybuchem i teraz konsoliduje się w małym trójkącie w pobliżu 50-dniowej EMA. Rajd powyżej 118 USD może przyciągnąć zainteresowanie kupnem, generując silny wzrost, który może przetestować lub przekroczyć najwyższy poziom w 2018 roku. (Aby uzyskać więcej informacji, zobacz: 3 najpopularniejsze ETF dotyczące transportu w 2018 r .)
Akcje CH Robinson Worldwide osiągnęły najwyższy poziom w latach 80. w 2011 r. I spadły w długoterminowym trendzie spadkowym, który osiągnął pięcioletnie minimum w wysokości 50, 21 USD w 2014 r. Kolejne odbicie odbiło się od poziomu zniesienia sprzedaży Fibonacciego w 2015 r. I ostatecznie usunął tę barierę w grudniu 2017 r., osiągając silny trend wzrostowy, który spowodował serię rekordowych rekordów w szczytowym okresie stycznia wynoszącym 100, 18 USD.
Wyprzedaż w lutym zanotowała sześciotygodniowe minimum na poziomie 87, 16 USD i zakończyła się na 50-dniowym EMA. Schemat bazowy trwający od jednego do trzech tygodni w pobliżu tego poziomu wsparcia może generować silne odbicie, które przywraca trend wzrostowy i utrzymuje się na poziomie potrójnych cyfr. Ukryta różnica między 92 a 95 USD może spowolnić lub opóźnić postęp, więc konserwatywni gracze mogą chcieć pozostać na uboczu, dopóki uparta akcja nie usunie tej bariery.
Dolna linia
Średnie podcięcie wsparcia psychologicznego Dow Jones Transport na poziomie 10.000 w zeszłym tygodniu, być może oznaczając pierwszy etap w najniższym modelu, który otwiera szereg możliwości zakupu w sektorze. (Aby uzyskać dodatkowe informacje, sprawdź: Jak analizować przemysł transportowy .)
