Model 3 Tesla Inc. (TSLA) nie znalazł miejsca na liście „polecanych” przez wpływowy amerykański magazyn Consumer Reports, który jest publikowany przez organizację non-profit i zawiera oceny i recenzje produktów. Twierdzi, że każdego roku dokonuje przeglądu ponad 5000 produktów.
Wpływowy magazyn powołuje się na szereg czynników. Najważniejszym z nich był problem wolniejszego hamowania, co potwierdził prezes Elon Musk w poniedziałek wieczorem.
Problemy z modelem 3
Podczas hamowania z prędkością 60 mil na godzinę podczas testu samochód Model 3 miał drogę hamowania 152 stóp. Wypadło gorzej niż odległość zatrzymania jakiegokolwiek standardowego samochodu i około siedem stóp więcej niż w przypadku pełnowymiarowej pikapy, takiej jak Ford F-150. Odkrycia dokonane przez Consumer Reports są sprzeczne z wcześniejszymi twierdzeniami Tesli, w których odnotowano drogę hamowania około 133 stóp.
Magazyn skrytykował również samochód za „zbyt długie drogi hamowania i trudny w obsłudze środkowy ekran dotykowy”, według The Globe and Mail. Magazyn powiedział, że pozyskał drugi prywatny model 3, ale nie wspomniał o wieku samochodów używanych do jego testów.
Musk odrzucił raporty o „dużych wadach”, jak twierdzą Consumer Reports, i wspomniał, że problemy z hamowaniem „zostaną naprawione przez aktualizację oprogramowania w ciągu kilku dni”. Przypisał możliwość wariancji odległości hamowania do algorytmu kalibracji powiązanego z systemem ABS.
Analitycy oceniają wpływ raportu
Analitycy postrzegają najnowszą historię Raportów konsumenckich jako negatywną dla Tesli. „Chociaż negatywne doniesienia o problemach z hamowaniem nie odstraszą entuzjastów marki Tesla, mogą budzić wątpliwości wśród bardziej przypadkowych nabywców” - powiedział Neil Saunders, dyrektor zarządzający domu badań konsumenckich GlobalData Retail. „Ważne jest, aby nie być zbyt surowym wobec Tesli, ponieważ inne pojazdy mają swój udział w kwestiach bezpieczeństwa i technicznych. Problem dla Tesli polega na tym, że w przeciwieństwie do innych firm samochodowych, jest to młoda marka, która musi przekonać ludzi, więc” pozwolić sobie na zbyt wiele błędów ”.
Samochód jest wyczekiwanym kluczowym produktem ze stajni znanego producenta pojazdów elektrycznych. Firma nadal ma pytania dotyczące problemów z produkcją, choć ostatnie aktualizacje wskazują, że zacznie produkować około 3500 samochodów tygodniowo.
W weekend seria tweetów prezesa Muska ujawniająca specyfikacje i funkcje nowej ulepszonej wersji Modelu 3 pomogła podnieść cenę akcji.
Akcje Tesli były sprzedawane po cenie 280, 55 USD we wtorek rano.
