Od kiedy Tesla wyprodukowała pierwszy samochód sportowy Roadster w 2008 roku, Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA) i jej dyrektor generalny (CEO) Elon Musk ugruntowali swoją pozycję ikon technologii i innowacji. Teraz z dużymi korporacjami, takimi jak PepsiCo., Wal-Mart i Anheuser-Busch Inbev składającymi duże zamówienia na pół-autonomiczną elektryczną ciężarówkę, Tesla zagłębia się głębiej.
Podczas gdy producenci samochodów, tacy jak Ford Motor Company (NYSE: F) i General Motors Company (NYSE: GM) zajmowali się pojazdami elektrycznymi w ramach swoich większych ofert, Tesla jest najbardziej znaną marką skupiającą się wyłącznie na samochodach elektrycznych. Jednak wraz ze wzrostem konkurencji Tesla znalazła się pod ostrzałem z powodu problemów z produkcją, powolnych dostaw i wypłaty gotówki. W drugim kwartale 2018 r. Tesla przewidziała, że będzie musiała produkować 7 000 samochodów tygodniowo lub 350 000 rocznie, aby osiągnąć trwały zysk. Tesla nie osiągnęła tej wartości w III kwartale 2018 r., Osiągając wydajność około 4300 sztuk tygodniowo, ale nadal odnotowała przychody w wysokości 6, 8 mld USD w porównaniu do 2, 9 mld USD w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Tesla jest czwartym dużym przedsięwzięciem technologicznym firmy Musk po udanych premierach Zip2, PayPal Corporation (NASDAQ: PYPL) i SpaceX. Większość ludzi prawdopodobnie zna historię Tesli, ale tutaj jest kilka rzeczy, których ludzie mogą nie wiedzieć o firmie zajmującej się motoryzacją elektryczną i jej liderem.
Tesla nie został dokładnie założony przez Muska
Jeśli chodzi o Teslę i Piżmo, trudno myśleć o jednym bez drugiego. Przy takim połączeniu wielu może założyć, że Musk jest założycielem firmy, ale tak naprawdę nie jest.
Martin Eberhard i Marc Tarpenning założyli Teslę w 2003 r. Musk dołączył do firmy dopiero w 2004 r., Kiedy kierował rundą inwestycji w Serię A, dołączając do zarządu Tesli. Jest to nieco skomplikowane, ponieważ firma uważa, że Musk jest założycielem w zakresie ładu korporacyjnego. Przez lata nie spodobało się to Eberhardowi, który w 2009 roku próbował pozwać Muska za „zmianę historii”.
Projekty Tesli są otwarte
12 czerwca 2014 r. Musk opublikował wpis na blogu Tesli zatytułowany „Wszyscy nasi patenty należą do ciebie”. W poście Musk mówi o swoim celu stworzenia zrównoważonego transportu dla wszystkich i czuł, że egzekwowanie patentów na technologię Tesli zahamuje ten cel. W gruncie rzeczy Musk powiedział, że chce, aby świat zmierzał w tym kierunku, nawet jeśli dzieje się to kosztem Tesli. Każdy, kto ma czas, zasoby i motywację, może zbudować własny samochód elektryczny, korzystając z własnych planów Tesli.
Musk spędził zaledwie dwa dni w szkole w Grad
W 1995 r. Musk ukończył University of Pennsylvania ze stopniem fizyki i ekonomii. Po zakończeniu tych programów przeprowadził się do Kalifornii, aby rozpocząć pracę nad doktoratem. z fizyki w Stanford. Musk nie musiał długo decydować, że program dla absolwentów nie jest dla niego. Opuścił Stanford po zaledwie dwóch dniach, aby skoncentrować się na swojej firmie programowej Zip2.
Model sprzedaży Tesli jest nielegalny w większości stanów
Poprzedni model sprzedaży bezpośredniej konsumentom Tesli jest wyjątkowy w branży motoryzacyjnej, ale w większości miejsc jest w rzeczywistości nielegalny.
Do niedawna Tesla nie miała żadnych przedstawicielstw handlowych. Zamiast tego prowadził salony wystawowe, w których konsumenci mogli zobaczyć niektóre modele pojazdów z bliska i poznać ich funkcje. Nie było sprzedawców, żadnych jazd testowych, a w większości przypadków personel salonu nawet nie podał ceny. Każdy, kto chce kupić Teslę, musi przejść do trybu online, zamówić samochód i czekać na jego dostarczenie.
W większości stanów obowiązują przepisy prawne, zgodnie z którymi sprzedaż pojazdów musi odbywać się za pośrednictwem licencjonowanych dealerów. Ponieważ Tesla działała wcześniej jako zero dealerów, firma nie będzie mogła sprzedawać pojazdów bezpośrednio konsumentom, a zamiast tego pozostanie tylko opcja sprzedaży online. Niektóre stany zaczynają łagodzić swoje stanowisko w sprawie tego wymogu, a Tesla zaczęła się zmieniać, aby sprzedawać samochody w swoich salonach i określonych punktach sprzedaży
Tesla ma wbudowany tryb szalony
Modele z silnikiem P85D mogą przestawić samochód na „tryb szalony”, który umożliwia natychmiastowe przyspieszenie całej mocy pojazdu i pokonanie dystansu w 3, 2 sekundy. Nie można się prześcignąć, samochody z silnikiem P90D mają podobny „Ludicrous Mode”, sprytny ukłon w stronę „Spaceballs”, jednego z ulubionych filmów Muska.
Elon Musk nie ma wynagrodzenia
Piżmo nie daje sobie rady, ale też nie żyje z tygodniowej wypłaty. Plan płatności Muska zmienił się ostatnio, dzięki czemu otrzymuje ogromne wypłaty, gdy firma osiągnie określone cele finansowe. Jeśli firma osiągnie swoje cele, na przykład pułap rynkowy w wysokości 650 miliardów dolarów, Musk dostanie wypłatę w wysokości 55, 5 miliarda dolarów.
