Ruchy rynkowe
Akcje w USA wzrosły w górę, gdy wiedzieli, że USA i Chiny mogą w końcu osiągnąć częściową umowę handlową. Gdy akcje lub indeksy otwierają się zauważalnie wyżej niż najwyższa cena handlowana w poprzedniej sesji, inwestorzy nazywają to luką w górę. Zwykle większa luka jest utożsamiana z bardziej upartą prognozą dla tej akcji lub indeksu. Fakt, że luka ta wystąpiła w piątek przed rozpoczęciem sezonu zarobków, jest dość znaczącym i upartym wskaźnikiem nastrojów inwestorów.
W związku z rosnącym rynkiem nie powinno dziwić, że wskaźnik zmienności (VIX) spadł dziś. Poniższy wykres pokazuje to w porównaniu VIX i dwóch funduszy w obrocie giełdowym, które śledzą ceny kontraktów futures na VIX, iPath Series B S&P 500 VIX Barclay krótkoterminowych kontraktów terminowych ETN (VXX) i iPath Series B S&P 500 VIX Barclaya Termin Futures ETN (VXZ). Na wykresie wszystkie trzy pokazano znacznie poniżej ich ostatnich linii trendu (patrz wykres poniżej).
Sektor linii lotniczych może mieć wpływ na dochodowość wiatru
Porównanie wydajności kilku linii lotniczych można zobaczyć na poniższym wykresie. Chociaż Alaska Air Group, Inc. (ALK) i United Airlines Holdings (UAL) przewodzą tej grupie, Southwest Airlines Co. (LUV), Spirit Airlines, Inc. (SAVE) i American Airlines Group Inc. (AAL), wszystkie zostały przeniesione wyższy. Tylko Delta Air Lines, Inc. (DAL), która jest właścicielem własnej rafinerii ropy naftowej i jest mniej dotknięta spadkiem cen paliw, nie odnotowała znaczących zysków w ciągu ostatnich dwóch sesji handlowych.
