Kombi to jeansy z wysokim stanem przemysłu motoryzacyjnego. Rzadko wyglądający fajnie i przypominający długie, gorące rodzinne wycieczki w miesiącach letnich, kombi są dziś najlepiej zapamiętywane w klasycznych modelach, takich jak „Woody”, które miały drewniane panele po bokach i fotele z tyłu, dzięki czemu pojazd wygląda jak podróżny pokój rec. W filmie „National Lampoon's Vacation” z 1983 r. Komik Chevy Chase słynie ze swojej rodziny w Ameryce do Wally World w wersji Woody zwanej „Family Truckster”. Jimmy Fallon właśnie dostał Woody'ego na początek, w którym pojechał ze swoją rodziną „Tonight Show” - Steve Higgins, dwoma członkami Roots i Hashtag the Panda - do Universal Orlando na tydzień koncertów z Florydy. Producenci nazwali to „Orlando Vacation”.
Poza hołdem Fallona dla Chevy Chase'a, w ostatnich dekadach kombi w dużej mierze popadło w zapomnienie - zastąpione minivanami i sportowymi pojazdami użytkowymi (SUV). Ale teraz ten klasyczny samochód jest bliski powrotu. Wielu najbardziej przyszłościowych producentów samochodów odradza kombi, mając nadzieję na przyciągnięcie najbardziej pożądanej grupy demograficznej: podmiejskich.
Stały spadek
Sprzedaż wagonów komunalnych w Stanach Zjednoczonych spada już od ponad dekady. Według IHS Automotive w 2015 r. Sprzedaż kombi w USA stanowiła zaledwie 1, 1% całkowitej sprzedaży motoryzacyjnej w kraju. Według danych analityków rynkowych JATO Dynamics, to działa na 188 959 wagonów sprzedanych w tym roku. Liczba ta jest prawie identyczna z liczbą wagonów sprzedanych w USA w 2000 r. - 190 101 sztuk. Wagony kombi osiągnęły swój szczyt sprzedaży w 1976 r., Kiedy sprzedaż w USA wyniosła 972, 212 i stanowiła 10% wszystkich pojazdów sprzedawanych w USA, wynika z danych JATO Dynamics. W tym samym roku amerykańscy nabywcy samochodów mieli do dyspozycji 62 modele kombi. W 2004 r. Było ich tylko 26, w tym dwa z Forda, jeden z Chryslera i jeden z General Motors; do 2016 r. było tylko osiem, zgodnie z danymi klasyfikacyjnymi JATO.
Kult podążający
Chociaż w nowym tysiącleciu wagony komunalne zostały w większości przywłaszczone przez SUV-y i minivany, zachowały one wierny kult wśród niektórych segmentów konsumentów. Obecnie w USA działa kilkadziesiąt fanklubów kombi, a także strony internetowe poświęcone pojazdom. Stowarzyszenie właścicieli wagonów amerykańskich twierdzi, że jest klubem, który „daje wagonom wszelkiego rodzaju miłość, na jaką zasługują”. Witryna stowarzyszenia publikuje osobiste historie ludzi zastanawiających się nad ich miłosnym romansem z kombi, a także daty wydarzeń, w których stacja właściciele wagonów gromadzą się, aby pochwalić się swoimi samochodami zabytkowymi. Ta nieustanna obserwacja doprowadziła wielu producentów motoryzacyjnych do przekonania, że nadszedł czas na powrót do kombi.
Ponowne uruchomienie wagonu
Interesujące w odrodzeniu wagonów jest liczba ekskluzywnych producentów samochodów wjeżdżających z powrotem do tego segmentu pojazdów. W tym roku producenci samochodów z Volvo, Porsche i Mercedes-Benz pokazali wagony kombi na targach motoryzacyjnych na całym świecie. Bloomberg News niedawno nazwał wznowienie „niezwykłym renesansem”.
Na przykład w salonie samochodowym w Genewie w Szwajcarii w 2017 roku Porsche (POAHY) zaprezentowało swój Kombi Panamera Sport Turismo, podczas gdy Volvo (VLVLY) zaprezentowało wersję kombi V90 sedan, a Mercedes (DDAIF) zwrócił uwagę nowym wagonem AMG E63 S. Inne tablice z nazwami samochodów planujące wypuszczenie wagonów to BMW (BMWYY), Audi (AUDVF), Volkswagen (VLKAY), Fiat (FCAU) i Subaru (TYO).
Wiele nowych wagonów jest projektowanych i sprzedawanych w segmencie samochodów luksusowych - zamiast boazerii ze sztucznego drewna i bagażników dachowych, pomyśl skórzane wnętrza, najnowocześniejsze elementy sterowania i opcjonalne dachy przeciwsłoneczne. I oczywiście luksus Ceny samochodów: Mercedes AMG E63 S ma cenę wywoławczą 62 300 USD, prawie 20% więcej niż wersja sedan tego samego samochodu.
Pożądana demografia
Dlaczego kombi i dlaczego teraz? Przedstawiciele branży motoryzacyjnej twierdzą, że nadal istnieje baza lojalnych nabywców, których pociągają najnowocześniejsze wagony kombi, które mają wystarczająco dużo miejsca w bagażniku na bagaż i psa rodzinnego, ale także jeżdżą jak samochód sportowy i gwarantujecie wszystkie dzwony i gwizdy.
Dana Headrick, menedżer produktu w Mercedes-Benz USA, powiedziała ostatnio Bloomberg News, że właściciele kombi są jednymi z najlepszych nabywców samochodów w branży, ponieważ są bardziej wykształceni, zamożni i lojalni. „Niemal porównałem ich do osoby milionera z sąsiedztwa” - powiedział Bloomberg News. Producenci samochodów również wykorzystują falę zmęczenia SUV-em, aby wspomóc sprzedaż kombi - zakłady, że kupujący zwrócą się do kombi jako bardziej ekonomiczna opcja niż SUV, ale nadal zachowują dużą przestronność. (Przeczytaj, które samochody i ciężarówki jeżdżą zamożni Amerykanie ?, aby zobaczyć, które samochody są najlepsze na rynku).
Dobra ekonomia
Oczywiście istnieją również uzasadnione powody ekonomiczne dla firm motoryzacyjnych, aby ożywić i zaktualizować kombi w XXI wieku. Koncentruje się to na korzyściach skali.
Dzięki dodatkowemu pokojowi firmy samochodowe zazwyczaj są w stanie pobierać o 20% więcej za wagon niż za wersję sedan pojazdu. Jednak nie ma prawie żadnych dodatkowych kosztów produkcji. Oprócz różnych nadwozi, wersje kombi i sedan modelu samochodu są praktycznie takie same - ten sam silnik, elementy sterujące, opony, wyposażenie i wnętrze. Chodzi o to, że w przypadku kombi, cena jest o 20% wyższa. Doprowadziło to wielu kierownictwa motoryzacyjnego do prognozowania dużych marż na sprzedaży kombi w nadchodzących latach. Nawet jeśli wagony kombi sprzedają mniej jednostek niż sedany, nadal mogą okazać się opłacalne.
Dolna linia
To, co stare, często jest znowu nowe, i na pewno tak jest w przypadku ukochanego kombi, który powraca w eleganckim, ostrzejszym formacie luksusowych samochodów dla pokolenia Millennial. Dorastając w minivanach, gdy byli dziećmi, mogą postrzegać kombi jako coś nowego, z fajnym retro kopnięciem. (Jeśli wymiana samochodu jest w przyszłości, zapoznaj się z naszym samouczkiem: Kompletny przewodnik po zakupie nowego samochodu ).
Przekonamy się, czy wystarczająca liczba konsumentów obejmie renesans kombi. Ale spora liczba firm motoryzacyjnych obstawia, że fala nostalgii, nowości i technologii zachęci sprzedaż kombi do nowego pokolenia rodzin - a może ludzi zmęczonych wspinaniem się na SUV-y.
