DEFINICJA Roberta Crandalla
Robert Crandall jest byłym prezesem, dyrektorem generalnym i prezesem AMR Corporation, spółki holdingowej American Airlines, od 1985 do 1998 r. Crandall znany jest zarówno ze swojego przywództwa, jak i innowacji, w tym komputerowego systemu rezerwacji dla biur podróży, który zrewolucjonizował przemysł.
ŁAMANIE W DÓŁ Roberta Crandalla
Urodzony w 1935 roku podczas Wielkiego Kryzysu w Westerly, Rhode Island, Robert Crandall uczęszczał do 13 szkół średnich przed ukończeniem szkoły, ponieważ rodzina bardzo się przeprowadziła, aby śledzić karierę ojca w ubezpieczeniach na życie. Po ukończeniu studiów Crandall uczęszczał na University of Rhode Island i ostatecznie uzyskał tytuł MBA w Wharton School na University of Pennsylvania.
Crandall rozpoczął karierę w Eastman Kodak w 1960 r. Jako nadzorca kredytowy, a następnie pracował w Hallmark, Trans World Airlines i Bloomingdales, zanim dołączył do American Airlines w 1973 r. Jako starszy wiceprezes ds. Finansów. W 1985 roku Crandall przejął firmę na stanowisko prezesa i dyrektora generalnego AMR, spółki holdingowej, która była właścicielem American Airlines. Na tym stanowisku Crandall zyskał reputację legendarnego lidera o indywidualistycznych pozycjach dotyczących firmy i ogólnie w kwestiach dotyczących całego przemysłu.
Pierwszym z nich był jego sprzeciw wobec Ustawy o deregulacji linii lotniczych z 1978 r., Która według Crandalla obniży jakość obsługi klientów amerykańskich w całym amerykańskim systemie lotniczym. Drugi to jego niedźwiedzi stosunek do wartości cen akcji amerykańskich linii lotniczych i przyznał publicznie, że nie uważa, aby linie lotnicze były dobrą inwestycją, szczególnie dla pracowników firmy.
„Robert Crandall” i innowacje
Niektóre innowacje, które Amerykanin wprowadził za swojej kadencji jako prezesa i dyrektora generalnego, obejmowały środki obniżające koszty, które przeszły od zwykłego do wzniosłego, takie jak jego słynna decyzja o umieszczeniu mniej oliwki w darmowej sałatce klienta na posiłkach podczas lotu, broniąc jego działania beztrosko stwierdzając, że klienci nigdy nie zauważą brakującej oliwki, a firma zaoszczędzi 40 000 $ rocznie na tym jednym mniejszym wydatku.
Crandall pomógł również w nadzorowaniu wprowadzenia systemu SABRE, innowacji automatyzacji komputerowej, która ułatwiła proces rezerwacji biletu lotniczego. Przed wdrożeniem SABRE każdy zakupiony bilet wymagałby od wielu pracowników ustalenia, czy dane miejsce zostało już sprzedane. System rezerwacji Crandall stał się kluczowym elementem sukcesu finansowego Ameryki. System ułatwił rezerwację podróży, umożliwił rezerwacje w ostatniej chwili i pozwolił konsumentom na zakup biletów z wyprzedzeniem ze zniżką, co przyniosło korzyści liniom lotniczym dzięki poprawie ich przepływów pieniężnych.
Podczas kadencji Crandalla z firmą wdrożono także AAdvantage, pierwszy w branży program lojalnościowy oraz model dla firm i programów, które pojawiły się później.
W wywiadzie z 2010 r. Crandall był w stanie wskazać, że branża poradziła sobie ze zwiększonymi turbulencjami w wyniku deregulacji, wskazując, w jaki sposób każdy główny przewoźnik oprócz amerykańskiego złożył wniosek o ogłoszenie upadłości przynajmniej raz. American Airlines ostatecznie złożyło wniosek o ogłoszenie upadłości w 2011 r., A później przeszło restrukturyzację w wyniku połączenia z US Air w 2015 r.
Dzisiaj Crandall zasiada w zarządzie AirCell, firmy, której przyznano kontrakt na dostarczenie sygnału szerokopasmowego pasażerom i załodze podczas lotu. Jest laureatem nagrody Horatio Alger Award, a także występuje w Hall of Honor w Conrad Hilton college.
