Tesla Inc. (TSLA) CEO Elon Musk postanowił „spać w fabryce”, aby naprawić kosztowne opóźnienia w produkcji elektrycznego sedana Model 3.
Potentat technologii wyznał się na Twitterze po tym, jak The Information poinformowało, że Musk przejął produkcję Modelu 3 od szefa inżynierii Tesli, Douga Fielda. W ramach wymiany tweetów z reporterem, który napisał ten artykuł, Musk potwierdził, że jest teraz rozbity w pobliżu linii produkcyjnej, podobnie jak wtedy, gdy Tesla wypuścił swój ostatni pojazd, Model X.
Musk zakwestionował jednak twierdzenie, że jego bardziej aktywna rola polegała na odsunięciu na bok Fielda, który był odpowiedzialny za nadzorowanie produkcji w ciągu ostatnich kilku miesięcy. „Nie mogę uwierzyć, że o tym piszesz” - napisał. „Moim zadaniem jako dyrektora generalnego jest skupienie się na tym, co najważniejsze, jakim jest obecnie produkcja Modelu 3. Doug, którego uważam za jednego z najbardziej utalentowanych inżynierów na świecie, koncentruje się na inżynierii pojazdów. ”
Dodał: „Mniej więcej rok temu poprosiłem Douga o zarządzanie zarówno inżynierią, jak i produkcją. Zgodził się, że Tesla potrzebuje lepszego dopasowania, więc nie projektujemy samochodów, które są szalenie trudne do zbudowania. W tej chwili lepiej podzielić i podbić, więc wracam do spania w fabryce. Car biz is hell…
Mniej więcej rok temu poprosiłem Douga o zarządzanie zarówno inżynierią, jak i produkcją. Zgodził się, że Tesla potrzebuje silniejszego eng & prod, więc nie projektujemy samochodów, które są szalenie trudne do zbudowania. W tej chwili lepiej podzielić i podbić, więc wracam do spania w fabryce. Car biz is hell…
- Elon Musk (@elonmusk) 2 kwietnia 2018 r
Tesla znalazła się pod ogromną presją, aby przyspieszyć produkcję modelu 3. Klienci stoją w kolejce, aby kupić samochód, a firma desperacko musi je sprzedać po wydaniu miliardów dolarów na przygotowanie do wprowadzenia na rynek.
Niepowodzenia w produkcji zmusiły Teslę do obniżenia prognoz produkcji na koniec pierwszego kwartału o połowę do 2 500 samochodów tygodniowo. Jednak zgodnie z wiadomością e-mail wysyłaną do pracowników, Musk twierdzi, że firma produkuje prawie 2000 samochodów tygodniowo.
W e-mailu, podanym przez Jalopnika, Musk powiedział, że „niezwykle trudno” przekroczyć stawkę 2000 pojazdów tygodniowo dla Modelu 3, dodając, że firma właśnie osiągnęła ten cel. Musk, który wysłał e-mail do personelu o 3:01 rano w poniedziałek, opisał osiągnięcie progu 2000 jako „oszałamiający postęp”. „Osiągnięcie łącznej produkcji 2000 i tygodni dla S i X zajęło pięć lat, ale tylko dziewięć miesięcy do osiągnięcia tego wyniku w Modelu 3 ”- napisał.
Analitycy spodziewali się, że Tesla nie zrealizuje swoich prognoz przed publikacją danych o produkcji w pierwszym kwartale. Bloomberg uważa, że Tesla była w stanie wyprodukować 9285 modeli 3 w tym kwartale i osiągnęła ostateczny wzrost produkcji aż 2200 samochodów tygodniowo.
