Spis treści
- Koszty dostawcy
- Toyota i jej dostawcy
- Dolna linia
Jako drugi co do wielkości producent samochodów na świecie, z ponad sześcioma milionami samochodów sprzedanymi od lipca 2019 r., Toyota Motor Corp. (NYSE: TM) ma zróżnicowany łańcuch dostaw, aby wspierać swoją działalność biznesową. W Japonii Toyota kupuje bezpośrednio od 200 dostawców komponentów.
Na podstawie danych z centrali Toyoty 200 dostawców stanowi 2 miliardy sztuk, z czego 150 000 kupuje się miesięcznie. Łączna wartość zakupionych komponentów wynosi 300 milionów USD miesięcznie.
Kluczowe dania na wynos
- Toyota Motors jest drugim co do wielkości producentem samochodów na świecie, z globalną obecnością i marką domową. Aby osiągnąć skuteczność na arenie światowej, Toyota, podobnie jak jej konkurenci, polega na złożonej sieci dostawców swoich samochodów. w samej firmie wielu nadal działa jako dostawcy zewnętrzni na podstawie umowy.
Koszty dostawcy
Firma, założona w 1937 roku, wydaje około 32 miliardów dolarów rocznie na części i materiały dostawców, towary i usługi na rynku północnoamerykańskim. Firma zazwyczaj pozyskuje znaczną część swoich części od dostawców na poziomie lokalnym, preferując długoterminowy kontrakt zapewniający stałą dostawę wszystkiego, od tapicerki po opony i przednie szyby.
Podczas gdy umowy na dostawy nigdy nie są zawiązane, utrzymanie silnych więzi z najlepszymi dostawcami jest priorytetem dla międzynarodowego producenta samochodów z siedzibą w Japonii. Aby utrzymać relacje z dostawcami, Toyota co roku przyznaje nagrody dostawcom, którzy przekraczają docelowe parametry.
W marcu 2016 r. Działalność Toyoty w Ameryce Północnej przyznała najwyższe uznanie firmom Fuel Total Systems Corp., OTICS USA, Somic America, Inc., Sumitomo Electric Wiring Systems, Inc. oraz TAIHO Manufacturing, a 42 inne firmy dostawcze również otrzymały nagrody za doskonałość.
Toyota i jej dostawcy
Toyota ma wielu dostawców, w tym również Tesla Motors, którzy wcześniej podpisali umowę o wartości 100 milionów dolarów na dostawę układu napędowego do pojazdów RAV4 EV (pojazdy elektryczne); Samsung Electronics, która stworzyła aplikację Car Mode łączącą smartfony Samsung z radiotelefonami Toyota; Bridgestone Americas dostarczy opony do modelu Toyota FJ Cruiser; i Cypress Semiconductor, aby zapewnić ekran dotykowy dla Toyota Avalon.
W fabryce Toyoty w Detroit sam model Camry ma takich dostawców, jak Magnuson Products, IPT Performance Transmission, Goodridge Fluid Transfer Systems, MagnaFlow, Autometer, Impact Racing, Goodyear, Nitrous Supply i Optima Batteries. Końcowe poprawki przed dostarczeniem Camrys do dealerów zapewniają Fast Ed's Interiors i Polishing Shop.
W niektórych przypadkach Toyota stworzyła branżę niższego szczebla, która wcześniej była integralną częścią firmy. Firmy takie jak Nippon Denso Co., która produkuje klimatyzatory, oraz Aisin Seiki Co., która produkuje komponenty i systemy samochodowe, zaczęły jako część Toyoty, ale później stały się niezależnymi podmiotami korporacyjnymi. Nippon i Aisin nadal są głównymi dostawcami Toyoty, ale także wytwarzają produkty dla innych producentów samochodów.
Dolna linia
Ponieważ większość nowoczesnych samochodów ma wbudowane systemy informacyjno-rozrywkowe, Microchip Technology służy jako dostawca nie tylko dla Toyoty, ale również dla innych producentów, w tym General Motors. Dzięki sprawnemu łańcuchowi dostaw Toyota oczekuje, że w najbliższej przyszłości pozostanie jednym z najbardziej rentownych producentów samochodów na świecie.
