Elon Musk ponownie wypowiada mylące wypowiedzi na Twitterze.
Musk napisał na Twitterze o swoim przekonaniu, że dni „produkcyjnego piekła” Tesli Inc. (TSLA) dobiegły końca, przewidując, że producent samochodów będzie produkował 10.000 samochodów tygodniowo do końca 2019 roku.
„Tesla wyprodukował 0 samochodów w 2011 r., Ale w 2019 r. Zarobi około 500 tys.” - napisał początkowo, zanim dodał wyjaśnienie w kolejnym tweecie. „To znaczy, że roczna stopa produkcji na koniec 2019 r. Prawdopodobnie wynosi około 500 tys., Tj. 10 tys. Samochodów na tydzień. Dostawy za rok nadal szacuje się na około 400 tys. ”
W 2018 roku Tesla prawie potroiła swoje możliwości automatycznej dostawy, dostarczając 245 240 pojazdów w ciągu roku. Pewność Muska, że Tesla może wykorzystać ten impet, pojawiła się wkrótce po tym, jak jego firma zapewniła inwestorom wgląd w jej plany na 2019 rok.
Musk powiedział także w podcastie, że Tesla będzie mieć wszystkie funkcje samojezdne do końca roku. „Myślę, że w tym roku będziemy gotowi na ukończenie - pełną samodzielność - powiedział Musk, według CNBC. „Oznacza to, że w tym roku samochód będzie mógł znaleźć cię na parkingu, odebrać i zabrać do miejsca docelowego bez interwencji. Powiedziałbym, że jestem tego pewien. To nie jest znak zapytania. ”
Raport roczny firmy koncentrował się w dużej mierze na jego flagowym samochodzie. Tesla powiedział, że Model 3, najlepiej sprzedający się pojazd premium w USA w zeszłym roku, jest obecnie produkowany w „dużych ilościach”. Jest duże zaufanie, że produkcja wzrośnie do 7000 pojazdów tygodniowo do końca roku i 10 000 na tydzień, kiedy fabryka w Szanghaju jest gotowa.
Gdy fabryka w Chinach zostanie uruchomiona, Tesla powiedział, że celem jest roczna produkcja ponad 500 000 pojazdów Modelu 3. Cel ten ma zostać osiągnięty „między czwartym kwartałem 2019 r. A drugim kwartałem 2020 r.”, Co wskazuje, że komentarze Muska na Twitterze mogły być optymistyczne.
Tesla powtórzył również swój plan oferowania „wariantu” sedana na rynku masowym w cenie początkowej 35 000 USD.
Kalifornijska firma Palo Alto omówiła również przyszłe premiery pojazdów w swoim raporcie rocznym. Automaker powiedział, że planuje produkcję półciężarówki, pickupa, nowej wersji Tesli Roadster i modelu Y, który jest powszechnie uważany za kompaktowy SUV.
Kierownictwo firmy przewidywało, że Model Y będzie znacznie łatwiejszy i tańszy w produkcji niż Model 3, częściowo dlatego, że trzy czwarte elementów SUV-a zostanie udostępnione masowemu sedanowi.
Tesla zaprezentowała także plany zwiększenia produkcji dachów słonecznych w tym roku i starała się uspokoić inwestorów, że niższe ulgi podatkowe na pojazdy elektryczne w USA nie powinny mieć „znaczącego wpływu” na sprzedaż w długim okresie. „Nasze modele pojazdów oferują atrakcyjną ofertę nawet bez zachęt”, powiedział zarząd.
