Japoński rząd dąży do ograniczenia problemu ruchu drogowego w kraju z latającymi samochodami i pozyskuje pomoc firm, w tym giganta transportowego na żądanie Uber Technologies Inc. oraz producentów odrzutowców Boeing Co. (BA) i Airbus SE.
Rządowa grupa planuje sprowadzić pojazdy powietrzne do kraju azjatyckiego w ciągu następnej dekady. W skład grupy wchodzi obecnie 21 firm i organizacji, w tym wspierany przez Toyota Motor Corp. Start-up o nazwie Cartivator, ANA Holdings Inc., Japan Airlines Co. i Yamato Holdings Co., zgodnie z oświadczeniem ministerstwa handlu tego kraju w Tokio.
„Japoński rząd zapewni odpowiednie wsparcie, aby pomóc w realizacji koncepcji latających samochodów, takich jak stworzenie akceptowalnych zasad” - stwierdził minister.
Japonia stara się ustawić ton
Japonia pozostawała w tyle za innymi krajami pod względem rozwoju samochodów z własnym napędem i pojazdów elektrycznych (EV), jednak wykazuje pilną potrzebę rozwoju technologii samolotów. Jak zauważył Fortune, rząd szybko posunął się w kierunku ułatwienia legislacji i infrastruktury, aby uzyskać przewagę i nadać ton branży przed innymi krajami. Technologia latających samochodów musiałaby uzyskać zgodę kilku organów regulacyjnych, podobnie jak przemysł lotniczy ustanawia standardy bezpieczeństwa.
Japoński minister gospodarki Hiroshige Seko powiedział dziennikarzom wcześniej w sierpniu, że nowa technologia lotnicza może być wykorzystywana w różnych przypadkach, takich jak ewakuacja odległych wysp lub obszarów górskich podczas katastrof lub w celu ulepszenia przemysłu turystycznego.
Uber już podwoił liczbę latających samochodów, planując przez 23 lata wydać 23 miliony dolarów na nowy obiekt w Paryżu, którego celem jest rozpoczęcie działalności komercyjnej działalności taksówek powietrznych do 2023 roku. Globalni producenci samochodów, w tym Volkswagen AG, Daimler AG i chiński koncern Geely Automobile Holdings Ltd. zainwestowało również w nową technologię.
Grupa zbierze się podobno 29 sierpnia, aby opracować mapę drogową na ten rok.
