Samochody przyszłości już dawno przeszły z naszej wyobraźni do prawdziwego świata. Znane sukcesy i porażki doprowadziły do spolaryzowanej dyskusji wokół perspektyw branży, ale nie wyciągnięto żadnych wniosków.
Ponieważ coraz więcej producentów samochodów zastanawia się nad kierunkiem branży, wciąż jest zbyt wiele pytań bez odpowiedzi. Po pierwsze, firmy nadal koncentrują się wyłącznie na swoich samochodach, a nie na ekosystemie, w którym jeżdżą. Mimo to pojawienie się blockchain jako realnego sposobu na płynne przechowywanie i komunikację danych jest obiecującym dodatkiem do równania.
Kluczowym składnikiem udanego wdrożenia pojazdów autonomicznych jest tworzenie środowisk sprzyjających dwukierunkowej komunikacji między samochodami i ich infrastrukturą pomocniczą. Podczas gdy Internet przedmiotów i inteligentne miasta przyjęły to w pozytywnym kierunku, technologia blockchain zapewnia znaczną modernizację, która może zrewolucjonizować przyszłość jazdy.
Łączenie samochodów i miast
Jedną z największych barier utrudniających wejście samochodów autonomicznych do głównego nurtu jest fakt, że wciąż nie są wystarczająco połączone z otaczającym je środowiskiem. Podczas gdy samochody mogą odbierać miliony punktów danych na sekundę, muszą je oglądać w oderwaniu i bez kontekstu.
Korzystanie z urządzeń IoT znacznie poprawia tę funkcjonalność, ponieważ mogą one gromadzić i przekazywać kluczowe dane kontekstowe samochodom w celu poprawy ich wydajności. Obejmuje to informacje o warunkach drogowych, wypadkach drogowych i innych samochodach na drodze, które mogą mieć wpływ na zdolność prowadzenia pojazdu.
Mimo to urządzenia IoT pozostają ograniczone ograniczeniami, jakie nakłada na nie obecna technologia. Centralizacja powoduje, że dane są wrażliwe, a brak możliwości szybkiego przesyłania danych między punktami zmniejsza jego przydatność w sytuacjach w czasie rzeczywistym. Technologia blockchain może jednak znacznie poprawić status quo.
Poziomy automatyzacji jazdy SAE International w pojazdach drogowych
Zaletą korzyści blockchain, jakie przynosi tabeli, jest możliwość wydajniejszego i szybszego rozprzestrzeniania danych. Samochody bez kierowców muszą stale zdawać sobie sprawę z kilku kluczowych czynników: warunków na drodze, własnego stanu i statusu innych samochodów. Tradycyjny Internet Rzeczy sprawia, że proces ten jest złożony ze względu na protokoły komunikacyjne.
Zdecentralizowana księga Blockchain oznacza, że każdy węzeł w sieci - w tym przypadku każdy samochód i punkt danych - ma dostęp do wszystkich danych prawie jednocześnie, a dokładniej. Firmy takie jak Oaken już pracują nad zintegrowaniem lepszego śledzenia pojazdów i komunikacji w celu poprawy ogólnej łączności. Tworzenie zdecentralizowanych sieci, które płynniej przesyłają dane do wszystkich punktów, jest pierwszym krokiem w kierunku budowy bezpiecznego ekosystemu bez sterowników.
Umieszczanie mikrousług na Blockchain
Innym coraz bardziej popularnym przykładem zastosowania technologii blockchain w samochodach bez kierowcy jest poprawa transakcji, które występują wielokrotnie między pojazdami, a także pojazdami i infrastrukturą wokół nich. Może to nie wydawać się znaczące, ale może zmniejszyć tarcie w kilku punktach, przyspieszyć komunikację i zmniejszyć wąskie gardła.
Ważny obszar, w którym prawdopodobnie zostanie to zastosowane, dotyczy mikrotransakcji między pojazdami (V2V). W tym modelu samochody używałyby tokenów, takich jak Streamr's DATAcoin, aby płacić za dane, których potrzebują od innych samochodów. Obejmuje to prognozy pogody, ceny gazu w pobliżu, dane o przeciążeniu i wiele innych. Pojazdy mogłyby następnie zdobywać tokeny, po prostu udostępniając swoje dane lub decydując się na sprzedaż reklamodawcom lub producentom. Dzięki tej strategii blockchain tworzy zamknięty ekosystem V2V, który jednocześnie zachęca i nagradza uczestnictwo.
Pod względem pojazdu do infrastruktury (V2I), blockchain oferuje samochodom znacznie usprawniony ekosystem płatności, który ma na celu uproszczenie wielu aspektów prowadzenia pojazdu. Zamiast konieczności ręcznego płacenia za wiele rzeczy - konserwację samochodu, opłaty drogowe, ubezpieczenie i inne - blockchain może umożliwić automatyczne płatności dzięki inteligentnym umowom.
Świecącym przykładem atrybutu, który inteligentne umowy mogłyby ulepszyć, jest ubezpieczenie oparte na użytkowaniu (UBI). Zamiast płacić roczne składki ubezpieczeniowe, które mogą się różnić ze względu na mętne czynniki, kierowcy mogą zautomatyzować wypłacanie ubezpieczenia na podstawie użytkowania.
Te systemy UBI wymagają znacznego wprowadzania danych, aby zapewnić dokładne oferty i premie dla kierowców. Korzystając z publicznych łańcuchów bloków, ubezpieczyciele mogliby natychmiast obliczyć składkę kierowcy i po prostu zrealizować istniejące wcześniej inteligentne umowy w celu zautomatyzowania płatności.
Kolejne interesujące zastosowanie mikrousług opartych na blockchain dla pojazdów dotyczy współdzielenia jazdy. Sektor ten jest obecnie kontrolowany przez aplikacje takie jak Uber i Lyft, ale rośnie popularność konkurencji ze strony popularnych usług udostępniania przejażdżek, takich jak Google RideWith, które zamiast tego kładą nacisk na przejazdy taksówką.
Instytut Badawczy Toyota (TRI) już poczynił pewne postępy w zakresie badań i planowania integracji sektora motoryzacyjnego z technologią blockchain. TRI współpracuje obecnie z kilkoma startupami, aby stworzyć systemy, które poprawiają współdzielenie jazdy za pomocą blockchain, być może nawet w tym współdzielenie samochodów dla siedzeń i pustej przestrzeni bagażowej.
Zmieniamy sposób, w jaki prowadzimy
Blockchain napina swoje niszczące mięśnie w kilku branżach, ale sektor motoryzacyjny oferuje ogromny potencjał. Dzięki zmianie mniejszych aspektów wrażeń z jazdy i poprawie bezpieczeństwa kierowców na drodze technologia ta może okazać się rewolucyjnym katalizatorem bardziej autonomicznego doświadczenia. W miarę, jak coraz więcej producentów samochodów i firm infrastrukturalnych odkrywa nowe sposoby integracji blockchain, konsumenci wkrótce będą świadkami transformacji transportu zainspirowanej przez DLT.
