Przemysł ciężki odnosi się do rodzaju działalności, która zazwyczaj wiąże się z wysokimi kosztami kapitałowymi (kapitałochłonnymi), wysokimi barierami wejścia i niską transportowalnością. Termin „ciężki” odnosi się do faktu, że produkty wytwarzane przez „przemysł ciężki” były kiedyś produktami takimi jak żelazo, węgiel, ropa naftowa, statki itp. Obecnie odniesienie odnosi się również do branż, które zakłócają środowisko w postaci zanieczyszczenie, wylesianie itp.
Podział przemysłu ciężkiego
Przemysł ciężki zazwyczaj obejmuje duże i ciężkie produkty lub duży i ciężki sprzęt i urządzenia (takie jak ciężki sprzęt, duże obrabiarki i ogromne budynki); lub złożone lub liczne procesy. Z powodu tych czynników przemysł ciężki wymaga większej kapitałochłonności niż przemysł lekki. Przemysł ciężki jest również często silniej cykliczny pod względem inwestycji i zatrudnienia.
Transport i budownictwo, wraz z przedsiębiorstwami zajmującymi się zaopatrzeniem wyższego szczebla, obejmowały większość przemysłu ciężkiego w epoce przemysłowej, a także niektóre zakłady kapitałochłonne. Tradycyjne przykłady od rewolucji przemysłowej do początku XX wieku obejmowały produkcję stali, produkcję artylerii, montaż lokomotyw, budowę obrabiarek i cięższe rodzaje wydobycia. Gdy rozwijał się przemysł chemiczny i elektryczny, obejmowały elementy zarówno przemysłu ciężkiego, jak i lekkiego, co wkrótce stało się prawdą także w przemyśle motoryzacyjnym i lotniczym. Przemysł stoczniowy przemysłu ciężkiego stał się normą, ponieważ stal zastąpiła drewno we współczesnym przemyśle stoczniowym. Duże systemy są często charakterystyczne dla przemysłu ciężkiego, takie jak budowa wieżowców i wielkich zapór w erze po II wojnie światowej oraz produkcja / rozmieszczenie dużych rakiet i gigantycznych turbin wiatrowych w XXI wieku.
Inną cechą przemysłu ciężkiego jest to, że najczęściej sprzedaje swoje towary innym klientom przemysłowym, a nie konsumentowi końcowemu. Przemysł ciężki jest zwykle częścią łańcucha dostaw innych produktów. W rezultacie ich zapasy często rosną na początku ożywienia gospodarczego i często jako pierwsze korzystają ze wzrostu popytu.
Przemysł ciężki w Azji
Gospodarki wielu krajów Azji Wschodniej oparte są na przemyśle ciężkim. Wśród takich japońskich i koreańskich firm wielu jest producentami wyrobów lotniczych i wykonawcami usług obronnych. Przykłady obejmują japoński Fuji Heavy Industries i koreański Hyundai Rotem, wspólny projekt Hyundai Heavy Industries i Daewoo Heavy Industries.
W XX wieku azjatyckie państwa komunistyczne często koncentrowały się na przemyśle ciężkim jako obszarze dużych inwestycji w planowane gospodarki. Decyzja ta była uzasadniona obawami przed nieosiągnięciem parytetu wojskowego z obcymi mocarstwami. Na przykład maniakalna industrializacja Związku Radzieckiego w latach 30. XX wieku, z uprzywilejowanym naciskiem przemysłu ciężkiego, starała się podnieść jego zdolność do produkcji ciężarówek, czołgów, artylerii, samolotów i okrętów wojennych do poziomu, który uczyniłby kraj wielką potęgą.
