Według CNBC chiński konkurent Uber, Didi Chuxing, uzyskał pozwolenie na testowanie samochodów z własnym napędem w stanie Kalifornia.
Kalifornijski Departament Pojazdów Samochodowych zezwala na testowanie pojazdów autonomicznych od 10 maja 2018 r. Kalifornijskie przedsięwzięcie pomoże planom firmy w zakresie wprowadzenia samochodów samojezdnych w Ameryce, rynku, który obserwuje zaciętą konkurencję.
Przestrzeń amerykańskich samochodów autonomicznych
Rynek kart do samodzielnego prowadzenia pojazdów w USA jest już zatłoczony, a uczestnicy osiągają jak dotąd różne poziomy sukcesu.
Internetowy gigant Baidu Inc. (ADR) (BIDU) uzyskał zezwolenie na testowanie samochodów samojezdnych w Kalifornii w 2016 r., Któremu towarzyszyło zbudowanie przez firmę centrum badawczego w San Francisco w celu udoskonalenia technologii sztucznej inteligencji, która stanowi integralną część technologia samochodów autonomicznych. Inni chińscy giganci Alibaba Group Holding Ltd. (BABA) i Tencent również planują opracować i przetestować pojazdy autonomiczne.
Inne dominujące nazwy to Waymo, Qualcomm i Nvidia.
W ciągu ostatnich trzech lat trwało wiele innych przedsięwzięć testowych. Obejmują one szwedzkiego producenta samochodów Volvo AB podpisującego 300 mln USD partnerstwo z firmą Uber w celu opracowania pojazdu autonomicznego, Mobileye NV z siedzibą w Izraelu i Delphi Automotive PLC, które mają wspólne plany wprowadzenia pojazdów samojezdnych, oraz wiodącego amerykańskiego producenta samochodów Ford Motor Co. (F) mający na celu wprowadzenie samochodów samojezdnych do 2021 r.
Jednak sukces był trudny do osiągnięcia. Wysiłki Ubera uderzyły w blokadę na początku tego roku, kiedy jeden z jego własnych samochodów uderzył w pieszego w Arizonie. Od tego czasu proces Ubera został zawieszony. Popularny producent pojazdów elektrycznych Tesla Inc. (TSLA) również borykał się z wyzwaniami w pojazdach autonomicznych, ponieważ zgłoszono kilka wypadków w przypadku jego samochodów. (Zobacz także: Nvidia zatrzymuje testy samochodu osobowego po Uber Mishap .)
Didi Chuxing kontynuuje globalną ekspansję
Didi Chuxing opublikował wiadomość, kiedy kupił chińską jednostkę do dzielenia jazdy Ubera w sierpniu 2016 r., Dzięki czemu Didi stał się dominującym graczem w najbardziej zaludnionym kraju. Firma kontynuuje ekspansję na całym świecie dzięki dwóm standardowym modelom - inwestując w istniejących graczy lub współpracując z konkurencją. W Brazylii nabył pakiet kontrolny w spółce rozpoczynającej działalność taksówkową pod nazwą 99 Taxi na początku tego roku. Inne globalne przedsięwzięcia Didi obejmują partnerstwo z Careem z Dubaju, Zjednoczonych Emiratów Arabskich i Taxify z Estonii. W zeszłym miesiącu uruchomiła usługę w meksykańskim mieście Toluca, gdzie konkuruje ona z Uberem.
Podobno firma planuje pierwszą ofertę publiczną (IPO), która ma trafić w wycenę w przedziale od 70 do 80 miliardów dolarów. (Zobacz także: Samochody samojeżdżące za rynkiem 7 bilionów dolarów do 2050 r .)
