Jaki jest koszt za dostępną milę miejsca?
Koszt jednej dostępnej mili na miejsce (CASM) to wspólna jednostka miary stosowana do porównywania wydajności różnych linii lotniczych. Uzyskuje się to poprzez podzielenie kosztów operacyjnych linii lotniczej przez liczbę dostępnych wolnych miejsc (ASM). Ogólnie rzecz biorąc, im niższy CASM, tym bardziej opłacalna i wydajna linia lotnicza.
Zrozumienie kosztu dostępnej mili miejsca (CASM)
Koszt za dostępną milę pasażerską (CASM) jest zwykle bardziej kompleksowym pomiarem kosztów linii lotniczych, ale nadal ważne jest, aby inwestorzy wiedzieli, jakie pozycje obejmują ten pomiar. Wielu przewoźników wyklucza koszty paliwa z kosztów operacyjnych, co czyni CASM niewiarygodnym miernikiem. Koszt jednej dostępnej mili na miejsce, jak sama nazwa wskazuje, odzwierciedla koszty poniesione przez linię lotniczą na przelot jednej mili na jedno miejsce.
Naturalnym rozszerzeniem CASM jest RASM, czyli przychód na dostępną milę na miejsce, co pomaga w porównaniu dochodu z wydatkiem, szczególnie przydatne przy porównywaniu konkurencyjnych linii lotniczych lub wyników z punktem odniesienia.
Mówiąc bardziej ogólnie, dostępna mila siedzeń (ASM) jest preferowaną miarą przepustowości w branży lotniczej. Ta metryka jest obliczana poprzez pomnożenie liczby miejsc na każdym samolocie przez liczbę mil, które leci samolot w danym okresie czasu (na przykład miesiąc, kwartał lub rok) i zsumowanie wyników. Dlatego linia lotnicza z jednym samolotem 170 miejsc, który podróżuje 4500 mil dziennie, generuje 765, 000 ASM dziennie.
Dostępnych jest wiele miar przepustowości, takich jak liczba lotów lub całkowita liczba miejsc na każdy lot, ale żaden z nich nie jest tak skuteczny dla celów porównawczych jak ASM. Na przykład, sumowanie całkowitej liczby lotów nie rozróżnia pomiędzy samolotem 50-osobowym a samolotem 500-osobowym, a zliczanie liczby miejsc w każdym locie traktuje lot o długości 700 mil tak samo, jak lot o długości 5000 mil.
