Amerykańscy producenci samochodów znoszą korekty minimów po doniesieniach o chińskich negocjacjach handlowych, ale nabywcy dipów powinni zachować ostrożność, ponieważ te cykliczne problemy poniosły szkody techniczne w ostatnich miesiącach, przełamując zwyżkowe wzorce i wprowadzając potencjalne spadki. Przynajmniej rozsądnie jest pozwolić innym ludziom zaryzykować swój ciężko zarobiony kapitał w tym momencie, podczas gdy reszta z nas obserwuje akcję cenową z boku.
Oprócz zagrożeń taryfowych i wyższych cen stali producenci samochodów muszą zmagać się ze starzeniem się cyklu gospodarczego, który osłabia porównywalną miesięczną sprzedaż. Wielu analityków uważa, że grupa opublikowała już cykliczne maksimum, ujawniając długoterminowy trend spadkowy, gdy szerszy wzrost gospodarczy zwalnia lub zatrzymuje się w nadchodzących latach. Akcja woluminowa u największych graczy potwierdza te uparte przekonania, a instytucje cicho zamykają długoterminowe pozycje.
Akcje General Motors Company (GM) wzrosły powyżej najwyższego poziomu w 2011 r. W górnych 30 USD w 2013 r. (Czerwona linia), ale szybko się odwróciły, wprowadzając trzyletnią zaokrągloną korektę. Akcje wróciły do zakwestionowanego poziomu w pierwszym kwartale 2017 r. I wróciły do miesięcy letnich, osiągając najwyższy najniższy poziom przed wzrostem zakupów w październiku, który osiągnął najwyższy w historii poziom 46, 76 USD. Wycofania z nowej pomocy technicznej zostały zakupione w listopadzie i grudniu, podczas gdy lutowe spadki wywołały nieskuteczne sygnały wybuchowe.
Akcja cenowa od połowy stycznia przekształciła niewielki pięciofalowy spadek Elliotta w 200-tygodniową wykładniczą średnią ruchomą (EMA), podnosząc szanse na wielotygodniowe odbicie, ale agresywni sprzedawcy prawdopodobnie przeładują pozycje jako cenę zbliża się do dużego oporu między 38 a 41 USD. Nie zapewnia to odpowiedniej nagrody za długoterminowe pozycje, szczególnie w środowisku opartym na wiadomościach, które może powodować nawet niższe minima. Bardziej skuteczną strategią wejścia będzie oczekiwanie, aż akcje zamkną się powyżej niebieskiej strefy nieudanej przerwy. (Aby uzyskać więcej informacji, zobacz: Dlaczego akcje GM mogą spowodować gwałtowne odbicie ).
Ford Motor Company (F) przetestował najwyższy poziom w 2011 r. Wśród nastolatków w 2013 r. I wyrzeźbił wzór z podwójną górą, który przełamał wady w drugiej połowie 2014 r. Od tego czasu akcje były mocno chwiejne, ale płytki trend spadkowy testowanie niskiego poziomu opublikowanego podczas awarii mini-flasha w sierpniu 2015 r. Podcięła ten poziom w lutym, osiągając najniższy najniższy poziom od 2012 r. Odczyty akumulacji / dystrybucji dorównały ponurej cenie akcji, tracąc grunt w niekończącej się kapitulacji.
Ten odwieczny chybił trafił na harmonię podczas zniesienia.786 Fibonacciego wzrostu w latach 2012–2014 na ponad dwa lata, co sugeruje długoterminowe dno, ale nigdzie nie można znaleźć zaangażowanych nabywców. Nie ma sensu łowić z dna ani trzymać się na długim dystansie, ponieważ wiotkie postacie raczej nie wytworzą więcej niż jednego lub dwóch punktów wzrostu, zanim niedźwiedzie ponownie spróbują przełamać wsparcie.
Akcje Tesla, Inc. (TSLA) utknęły powyżej 260 USD w 2014 r., Po gwałtownym wzroście, który dodał ponad 200 punktów w mniej niż rok. Próby rajdowe nie powiodły się na początku 2017 r., Tworząc strefę oporu do 285 USD, przed potężnym kwietniowym wybuchem, który we wrześniu osiągnął rekordowy poziom 389, 61 USD. Od tego czasu byki zwyciężyły w trzech testach przy nowym wsparciu, w tym w tym tygodniu odbiciu za 291 $.
Firma ma lepszą pozycję niż jej bardziej produktywni rywale, ponieważ silny wzrost nie zależy od starzejącego się cyklu gospodarczego. Mimo to zapasy te wiążą się z dużym ryzykiem ze względu na wysokie wypalenie gotówki i niezwykle powolne wdrażanie modelu 3. Na szczęście dla byków wciąż znajduje się ono w trybie wybicia, a kilka dobrych wiadomości na froncie produkcyjnym może wywołać zawrotne uderzenie.
Dolna linia
Presja na sprzedaż w amerykańskich producentach samochodów wygląda na wypraną po stromych spadkach, podnosząc szanse na wyprzedaż, ale zepsute wzorce techniczne mogą łatwo przełożyć się na niższe minima w nadchodzących miesiącach. (Aby uzyskać dodatkowe informacje, sprawdź: 6 zapasów do boomu na samochód elektryczny o nazwie Tesla .)
