Zapasy samochodów w USA wzrosły we wczesnym okresie po tym, jak prezydent Chin Xi Jinping obiecał otworzyć gospodarkę dla inwestorów zewnętrznych i obniżyć cła na importowane samochody. Mówiąc szerzej, kontrakty futures na indeksy akcji w USA również wskazywały na wyższą otwartość.
W przemówieniu na Forum Boao dla Azji w południowej prowincji Hainan, które zostało objęte przez Reuters, Xi powiedział, że jak najszybciej podniesie limit własności zagranicznej w sektorze motoryzacyjnym i podkreślił środki, które rząd zapowiedział już otwarcie sektor finansowy dla inwestorów zewnętrznych. Jego uwagi, jak zauważył Reuters, były w dużej mierze powtórkami wcześniej ogłoszonych reform, ale znacznie przyczyniły się do uspokojenia roztrzęsionych inwestorów, zwiększając zapasy w perspektywie, że napięcia między Chinami i USA mogą się rozmrozić. (Zobacz więcej: Akcje, które mogłyby zostać uderzone przez wojnę handlową z Chinami.)
We wczesnych godzinach porannych akcje General Motors (GM) były wyższe o 2, 3% po 38, 73 USD, podczas gdy akcje Forda (F) były o 1% wyższe przy 11, 37 USD, a akcje Tesli (TSLA) wzrosły o prawie 3%. W ostatnich dniach na giełdzie panował niepokój z powodu obaw, że nowe propozycje taryfowe prezydenta Donalda Trumpa mogą popchnąć świat w wojnę handlową. Chiny wcześniej powiedziały, że to odwet, ale Xi starał się uspokoić to stanowisko w swoich uwagach. „Chiny w przeszłości polegały na tworzeniu korzystnych polityk dla siebie”, powiedział Xi, według South China Morning Post. „Będziemy musieli w większym stopniu polegać na poprawie naszego środowiska inwestycyjnego, zwiększymy nasze dostosowanie do przepisów międzynarodowych oraz naszą ochronę własności intelektualnej.” (Zobacz więcej: Tesla: wycofanie pojazdów z Chin dotyczy 8898 pojazdów).
Prezydent Trump, dzień wcześniej, zabrał na Twittera, aby narzekać na brak równowagi taryfowej w przemyśle motoryzacyjnym między obiema firmami, argumentując, że Ameryka ma 2, 5% podatku od importu samochodów, podczas gdy Chiny 25%.
Gdy samochód jest wysyłany do Stanów Zjednoczonych z Chin, obowiązuje taryfa w wysokości 2 1/2%. Gdy samochód jest wysyłany ze Stanów Zjednoczonych do Chin, obowiązuje taryfa w wysokości 25%. Czy to brzmi jak wolny lub sprawiedliwy handel. Nie, to brzmi jak GŁUPIA HANDEL - trwa od lat!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 9 kwietnia 2018 r
„W tym roku znacznie obniżymy taryfy na automatyczny import, a jednocześnie obniżymy taryfy importowe na niektóre inne produkty”, powiedział Xi, według Reuters, nie wspominając konkretnie o USA ani nie mówiąc o ile.
Rząd chiński obiecał zmniejszyć ograniczenia dotyczące wspólnych przedsięwzięć w branży motoryzacyjnej, gdy zagraniczne firmy są zaangażowane przez lata. Dzięki nowym przepisom zagraniczne firmy będą mogły przejąć większość udziałów w lokalnej chińskiej firmie motoryzacyjnej. Cudzoziemcy są obecnie ograniczeni do 50% udziałów w zagranicznej firmie motoryzacyjnej wykluczonej z otwierania fabryk, które są w pełni własnością, zauważył Reuters. To wzbudziło gniew Elona Muska, dyrektora naczelnego Tesli, który powiedział, że chce zachować pełną własność produkcji w zakładzie, który planuje się zbudować w Chinach. W tweecie po przemówieniu Li Musk powiedział: „To bardzo ważna akcja Chin. Uniknięcie wojny handlowej przyniesie korzyści wszystkim krajom. ”
