Co to jest National Motor Freight Traffic Association (NMFTA)
National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) reprezentuje przewoźników międzystanowych, międzystanowych i międzynarodowych. NMFTA jest dobrowolną organizacją non-profit. Od 1956 r. NMFTA służył interesom branży przewoźników samochodowych, w szczególności przewoźników spoza ciężarówek.
Siedziba NMFTA znajduje się w Aleksandrii w stanie Wirginia i pomaga ustanowić standardy branżowe w zakresie pakowania i transportu towarów.
PRZEŁAMANIE Krajowego Stowarzyszenia Ruchu Towarowego Ruchu Motoryzacyjnego (NMFTA)
NMFTA jest wydawcą krajowej klasyfikacji towarowego transportu samochodowego (NMFC), która zapewnia porównanie wszystkich wysyłanych towarów. Skala klasyfikuje produkty i grupuje je w jedną z osiemnastu klas. Oznaczenie opiera się na gęstości, obsłudze, stabilności i odpowiedzialności związanej z danym towarem. Używany przez przewoźników i spedytorów, NMFC jest standardem w negocjacjach wysyłkowych.
Wytyczne NMFC zapewniają minimalne wymagania dotyczące pakowania w celu ochrony określonych towarów i zapewniają, że produkty są w stanie wytrzymać ładunek mniejszy niż ciężarówka. Publikacja zawiera jednolity list przewozowy i szereg przepisów regulujących pakowanie towarów. Uwzględniono również procedury zgłaszania i rozstrzygania roszczeń oraz systemy regulujące rozliczenia między liniami.
Każda firma transportowa, która odwołuje się do krajowej klasyfikacji towarowego transportu samochodowego (NMFC) w swoich umowach lub stawkach, musi być uczestnikiem lub członkiem National Motor Freight Traffic Association. Członkostwo w NMFTA obejmuje uiszczenie rocznej opłaty i zawarcie umowy licencyjnej. Stowarzyszenie ma internetową wersję publikacji o nazwie ClassIT, która zapewnia dodatkowe funkcje, takie jak wiele parametrów wyszukiwania, synonimy zdefiniowane przez użytkownika i firmę oraz kalkulatory gęstości paczek i przesyłek.
NMFTA i standardowy kod alfa przewoźnika
Od lat 60. ubiegłego wieku NMFTA tworzy i zarządza unikalnym zestawem identyfikatorów dla firm transportowych, zwanym Standardowym Kodem Alfa przewoźnika (SCAC). SCAC przypisuje od dwóch do czterech liter kodów każdemu przewoźnikowi.
American National Standards Institute (ANSI), system Narodów Zjednoczonych EDIFACT oraz Zarząd Transportu Powierzchniowego (STB) uznają standard wysyłkowy. Ponadto, kodowanie SCAC jest obowiązkowe, gdy prowadzi się interesy ze wszystkimi agencjami rządowymi USA i większością komercyjnych spedytorów. SCAC zastrzega określone kody do określonych celów. Na przykład, wszystkie kody kontenerów towarowych kończą się literą „U”, wszystkie prywatne wagony kończą się na „X”, a „Z” identyfikuje podwozie ciężarówki i przyczepy używane w transporcie intermodalnym.
NMFTA i standardowy kod lokalizacji punktu
NMFTA przypisuje ponadto unikalny kod do głównych lokalizacji geograficznych w Ameryce Północnej, które są zaangażowane w wysyłkę i odbiór towarów. To kodowanie lokalizacji jest standardowym kodem lokalizacji punktu (SPLC ™). Klasyfikacja jest podobna do kodów przypisanych lotniskom, dzięki czemu osoby fizyczne mogą szybko zidentyfikować miejsca docelowe. Każdy identyfikator ma dziewięć cyfr i określa region, stan, prowincję lub terytorium, a także hrabstwo i obszar w obrębie hrabstwa.
