Podczas gdy Tesla Inc. (TSLA) próbuje wejść na rynek masowy za pomocą sedana Model 3, od dawna obiecanego w cenie 35 000 USD, dyrektor generalny i założyciel Elon Musk twierdzi, że jego firma zajmująca się pojazdami elektrycznymi (EV) mogłaby wyprodukować samochód za 25 000 USD „około trzech lat”.
W wywiadzie z popularnym fanem YouTubera i Tesli, Marques'em Brownlee, znany potentat technologiczny i inwestor anielski rozmawiał o niedrogiej wersji EV, podkreślając jednocześnie „szalenie konkurencyjną” naturę przemysłu motoryzacyjnego.
Producent Doliny Krzemowej chce skalować, obniżać koszty
Akcje Tesli ponownie gwałtownie spadły, gdy doniesiono, że tweety Muska dotyczące zabrania Tesli na prywatność nie zostały przez nikogo podpisane. Niedźwiedzie, w tym analitycy z JP Morgan, ostrzegają teraz przed akcjami w związku z wątpliwościami, czy zapewniono finansowanie transakcji typu „prywatna transakcja” lub czy była jakakolwiek formalna propozycja takiej umowy. W 17-minutowym wywiadzie na YouTube nie omawiano najnowszych wiadomości, w tym bardzo emocjonalnego i osobistego wywiadu New York Times oraz dochodzenia Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (SEC). Zamiast tego Musk skoncentrował się na produkcji, technologii i nauce Modelu 3.
Podczas gdy Tesla nie sprzedał jeszcze swojego podstawowego modelu 35 000 USD, opierając się na droższych modelach w celu utrzymania działalności, Musk wyraził cel zwiększenia produkcji i obniżenia kosztów projektowania i technologii, aby osiągnąć koszt 25 000 USD. „Jeśli naprawdę ciężko pracujemy, myślę, że moglibyśmy to zrobić za trzy lata” - powiedział Musk. Zauważył CNBC, że porównał produkcję samochodową do wczesnych lat telefonu komórkowego, które były nieporęczne i pozbawione funkcjonalności.
Musk wskazał również, że chciałby poprawić produkcję do punktu, w którym Tesla mogłaby produkować dwa samochody w tym samym czasie. Kolejka Tesli obejmuje obecnie crossover Model Y, pickup Tesla, przyczepę Semi ciągnik i roadster nowej generacji.
Kalifornijski producent samochodów z Palo Alto w dużej mierze opiera się na zagorzałej rzeszy fanów i fanach Musk, którzy reklamują zdolność firmy do dalszego pokonywania szans, pomimo tego, że są najbardziej zwartymi akcjami w USA. W wywiadzie na YouTube Musk zauważył, że Tesla praktycznie nic nie wydaje na reklamę i rekomendacje, a zamiast tego w dużej mierze opiera się na wiadomościach ustnych.
„Tam, gdzie wkładam wszystkie pieniądze i całą uwagę staram się, aby produkt był jak najbardziej atrakcyjny”, powiedział CEO.
