Wprowadzony na rynek w 2011 roku w San Francisco, Metromile sprzedaje ubezpieczenie samochodu osobom, które wolą płacić za mile. Od sierpnia 2019 r. Jest dostępny w ośmiu stanach, w tym w Arizonie, Kalifornii, Illinois, New Jersey, Oregonie, Pensylwanii, Wirginii i Waszyngtonie.
Docelowym rynkiem firmy są ludzie, którzy prowadzą bardzo mało. Jeśli przejedziesz mniej niż 10 000 mil rocznie, możesz potencjalnie zaoszczędzić setki dolarów rocznie na ubezpieczeniu samochodu.
Co obejmuje metromile
Metromile ma wszystkie opcje, które można uzyskać u większości przewoźników. Obejmuje obrażenia ciała i szkody materialne oraz ma nieubezpieczoną lub nieubezpieczoną ochronę kierowcy. Ma zwykle odliczenia kompleksowe i potrącenia kolizji od 250 do 1000 USD.
Otrzymujesz również całodobową obsługę roszczeń, a nawet pomoc drogową.
Kluczowe dania na wynos
- Metromile to alternatywne ubezpieczenie samochodu, w którym stawki są określane przede wszystkim na podstawie przebiegu pojazdu. Metromile korzysta z monitora podłączanego do portu diagnostycznego samochodu w celu śledzenia przejechanych kilometrów. Czynniki tradycyjne, takie jak wiek, historia kredytowa i historia jazdy, określają uprawnienia kierowcy do ubezpieczenia Metromile Oprócz kwalifikacji kierowcy samochód musi być wyposażony w port OBD-II.
Zrozumieć Metromile
Ubezpieczenie Metromile pobiera stałą miesięczną opłatę plus opłatę za przebieg. Na przykład możesz zapłacić 40 USD miesięcznie plus 5 centów za milę. Jeśli przejedziesz 500 mil miesięcznie, zapłacisz 65 USD miesięcznie lub 780 USD rocznie. Podobnie jak w przypadku tradycyjnych ubezpieczycieli, opłata różni się w zależności od historii jazdy, wieku i miejsca zamieszkania.
Istnieją pewne wyjątki od zasady przebiegu. Po pierwsze, Metromile pobiera opłatę tylko za 250 mil dziennie lub 150 dziennie w New Jersey. Oznacza to, że okazjonalna podróż samochodem nie spowoduje bankructwa, ale podczas wycieczki krajowej spotkasz spory rachunek.
Brak ubezpieczenia dla Ubera lub Lyft
Metromile niedawno zrezygnowało ze współpracy z Uber i nie obejmuje również usług współdzielenia przejażdżek przez konkurentów, takich jak Lyft. Niedawno współpracuje z Turo, aby stworzyć ubezpieczenie częściowe, które pomaga kierowcy w podwójnym obciążeniu lub podwójnym ubezpieczeniu. Klienci Metromile, którzy są również klientami Turo, płacą opłatę za kilometr tylko wtedy, gdy ich samochód nie jest udostępniany komuś innemu przez Turo. Ubezpieczenie Turo rozpoczyna się, gdy ktoś inny prowadzi samochód klienta Metromile.
Skąd Metromile wie, ile mil przejechałeś? Wykorzystuje Metromile Pulse, który podłącza się do portu diagnostycznego samochodu, tego samego, którego używa mechanik do diagnozowania problemów z samochodem. Następnie Pulse wysyła mnóstwo danych do Metromile, do których można uzyskać dostęp w aplikacji lub w Internecie. Dotyczy to nie tylko przebiegu, ale także stanu pojazdu i lokalizacji. Pulse ma system alarmowy, który powiadamia cię, jeśli musisz przenieść samochód z ulicy. Te alerty nazywane są powiadomieniami o czyszczeniu ulic. Metromile zapewnia również adaptery Pulse do obsługi klientów, którzy mogą prowadzić starszy samochód lub samochody takie jak Teslas.
Kto jest uprawniony
Ubezpieczenie Metromile działa podobnie jak każdy inny przewoźnik, jeśli chodzi o kwalifikowalność. Twoja historia jazdy, wiek, ocena zdolności kredytowej i inne czynniki determinują Twoją stawkę podstawową i stawki za przebieg. Oznacza to, że mogą istnieć duże różnice między tym, co zapłacisz ty i twój sąsiad.
Ponadto twój pojazd musi mieć port OBD-II. Jeśli twój samochód nie ma więcej niż 20 lat, prawdopodobnie masz go.
Dolna linia
Pomysł brzmi świetnie i może działać dobrze, jeśli jeździsz rzadko. Szybkie, nienaukowe spojrzenie na recenzje firmy wykazało, że są one mieszane. Wiele recenzji mówi, że roszczenia były mniej niż idealne, a niektórzy twierdzą, że cena wzrosła po sześciu miesiącach do tego stopnia, że zakup tradycyjnego ubezpieczenia stał się tańszy.
