Co to jest koszt, ubezpieczenie i fracht (CIF)?
Koszt, ubezpieczenie i fracht (CIF) to wydatek zapłacony przez sprzedającego na pokrycie kosztów, ubezpieczenia i frachtu na wypadek utraty lub uszkodzenia zamówienia kupującego, gdy jest on w tranzycie do portu eksportowego wymienionego w umowie sprzedaży. Do momentu zakończenia załadunku towaru na statek transportowy sprzedawca ponosi koszty jakiejkolwiek straty lub uszkodzenia produktu. Ponadto, jeśli produkt wymaga dodatkowych formalności celnych lub eksportowych lub wymaga kontroli lub zmiany trasy, sprzedawca musi pokryć te wydatki. Po załadowaniu ładunku kupujący ponosi odpowiedzialność za wszystkie pozostałe koszty. Jest podobny, ale różni się od przewozu i ubezpieczenia opłacanego do (CIP).
CIF różni się od dostarczania kosztów i frachtu (CRF), gdzie sprzedawcy nie są zobowiązani do ubezpieczenia towarów w tranzycie.
Warunki kosztów, ubezpieczenia i frachtu
Warunki umowne dotyczące kosztów, ubezpieczenia i frachtu określają, kiedy kończy się odpowiedzialność sprzedającego, a zaczyna odpowiedzialność kupującego. CIF to konwencjonalna metoda wysyłki towarów dla importerów. Jest podobny do bezpłatnej wysyłki na pokładzie (FOB), przy czym podstawową różnicą jest to, kto ponosi koszty do momentu załadunku produktu na statek transportowy. Zwykle eksporterzy mający bezpośredni dostęp do statków korzystają z CIF.
Zgodnie z warunkami CIF sprzedawca jest odpowiedzialny za zapewnienie konkretnych zabezpieczeń dla zamówienia. Obowiązki sprzedawcy obejmują:
- Zakup licencji eksportowych w razie potrzeby dla produktu Pokrycie kosztów i umów przeniesienia lub przewozu towarów Ubezpieczenie w celu ochrony wartości zamówienia Zapewnienie kontroli wymaganych w odniesieniu do produktów Płacenie za cenę uszkodzenia lub zniszczenia wszystkich zamówionych towarów
Sprzedawca musi dostarczyć towary na statek w uzgodnionym terminie. Muszą również przekazać kupującemu wystarczające powiadomienie o dostawie oraz przedstawić dowód dostawy i załadunku.
Dokładne szczegóły umowy sprzedaży określą, kiedy odpowiedzialność za towary przechodzi od sprzedawcy do kupującego. W większości przypadków obowiązek sprzedawcy wygasa po zakończeniu załadunku. Kupujący może jednak zastrzec, że sprzedawca jest odpowiedzialny do momentu dotarcia towarów do portu importu lub nawet do ich ostatecznego miejsca przeznaczenia.
Zgodnie z warunkami uzgodnionymi w umowie sprzedaży, po przekazaniu towarów kupujący musi zapłacić uzgodnioną cenę i musi teraz pokryć wszelkie dodatkowe koszty transportu, kontroli i licencji. Inne typowe wydatki obejmują cła, podatki, cła i wysyłkę towarów do ich ostatecznego miejsca.
ICC a koszty, ubezpieczenie i fracht
CIF jest jednym z międzynarodowych warunków handlowych znanych jako Incoterms, które są wspólnymi regułami handlu opracowanymi przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC) w 1936 r. ICC ustanowiła te warunki, aby regulować politykę wysyłkową i obowiązki kupujących i sprzedających, którzy angażują się w działalność międzynarodową handel. Incoterms są często identyczne z terminami krajowymi (takimi jak amerykański jednolity kodeks handlowy), ale mają inne znaczenie. Na przykład strony umowy muszą podać lokalizację obowiązującego prawa dla swoich warunków. ICC ogranicza wykorzystanie CIF do transportu towarów tylko do tych, które poruszają się śródlądowymi drogami wodnymi lub drogą morską.
Oficjalna definicja CIF ICC brzmi:
„Sprzedawca dostarcza towary na pokład statku lub zamawia towary już dostarczone. Ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów przechodzi, gdy towary znajdują się na pokładzie statku. Sprzedawca musi zawrzeć umowę i pokryć koszty i fracht niezbędne do dostarczenia towarów do wskazanego portu docelowego. Sprzedawca jest również odpowiedzialny za ubezpieczenie od ryzyka utraty lub uszkodzenia podczas przewozu. Dalsze ubezpieczenie wykraczające poza wymagane minimum musi zostać uzgodnione między stronami kupującymi i sprzedającymi lub osobno przez nabywcę. Należy również zauważyć, że termin ten dotyczy wyłącznie transportu morskiego i żeglugi śródlądowej ”.
Kluczowe dania na wynos
- Koszt, ubezpieczenie i fracht to powszechna metoda importu i eksportu. CIF określa, kiedy odpowiedzialność za przeniesienie towarów od sprzedawcy do kupującego. CIF jest jednym z międzynarodowych warunków handlowych znanych jako Incoterms.
Przykład świata rzeczywistego
Rozważ ten hipotetyczny przykład: Best Buy zamówił od Sony 100 kontenerów telewizorów z płaskim ekranem za pomocą CIF do portu Kobe w Japonii. Sony dostarczyło zamówienie do portu i załadowało je do Yantian Express . Po zakończeniu załadunku Best Buy stał się odpowiedzialny za wszystkie koszty związane z dostarczeniem zamówionego towaru do miejsca docelowego. Ponieważ jednak kontenerowiec był w drodze, w jednej z zatok wybuchł pożar. Zamówienie telewizyjne Best Buy otrzymało obrażenia od wody podczas działań przeciwpożarowych. Ponieważ firma korzystała z transportu CIF, byli oni odpowiedzialni za zapewnienie, że produkt jest bezpieczny przed uszkodzeniem podczas podróży.
