Skrót CIF oznacza „koszt, ubezpieczenie i fracht”, a FOB oznacza „bezpłatnie na pokładzie”. Te warunki są stosowane w handlu międzynarodowym w odniesieniu do żeglugi, gdzie towary muszą być dostarczane z jednego miejsca do drugiego za pośrednictwem żeglugi morskiej. Terminy te są również stosowane w przypadku przesyłek śródlądowych i lotniczych.
CIF jest uważany za lepszy sposób kupowania towarów dla tych, którzy są nowicjuszami w handlu międzynarodowym. Może to być również lepsza opcja dla nowych handlowców, którzy mają małe ładunki. W CIF sprzedawca jest odpowiedzialny za transport towarów do najbliższego portu, załadowanie towarów na statek i opłacenie frachtu za towary, które mają zostać dostarczone do portu wybranego przez kupującego. Sprzedawca jest również odpowiedzialny za opłacenie ubezpieczenia towaru.
Lepiej jest kupić FOB dla tych, którzy już znają handel międzynarodowy. Tacy handlowcy mają swoich własnych spedytorów i agentów logistycznych w porcie, w którym kupujący ładuje towary do importu. W handlu FOB sprzedawca jest odpowiedzialny tylko za dostarczenie towarów do najbliższego portu na swoim końcu. Ta lokalizacja jest wskazana po FOB i jest ważna dla księgowych, ponieważ towary stają się aktywami dla kupującego w dniu, w którym docierają do tej lokalizacji. Towary uważa się za dostarczone, gdy przekroczą szynę statku. Kupujący jest zatem odpowiedzialny za opłacenie frachtu i ubezpieczenia statku. Zaletą zakupu FOB jest to, że kupujący może uzyskać lepsze oferty na usługi frachtowe, w przeciwieństwie do CIF, gdzie kupujący musi polegać na usługach frachtowych wybranych przez sprzedającego. Wynika to z faktu, że sprzedawca może chcieć czerpać zyski z usług frachtowych. Kupujący czerpie zatem zyski z zakupu FOB.
Prostą zasadą w handlu międzynarodowym jest kupowanie FOB i sprzedawanie CIF. Przestrzeganie tej zasady może prowadzić do pewnego zysku dla tradera.
