W przypadku zagubienia, zniszczenia lub kradzieży oryginalnego listu przewozowego, nowego rachunku zasadniczo nie można uzyskać, chyba że oryginał został znaleziony. Zamiast tego spedytor musi uzyskać nakaz sądu, który kieruje linią transportową lub przewoźnikiem, aby dokonać dostawy do posiadacza tytułu towaru. Ten porządek prawny opiera się na emisji gwarancji poręczeniowej inicjowanej przez podmiot żądający towarów za kwotę zatwierdzoną przez sąd.
Przewoźnik powinien również otrzymać list gwarancyjny, który zwalnia linię żeglugową z odpowiedzialności zgodnie z warunkami pierwotnie zaległego rachunku. W niektórych przypadkach sąd może również nakazać spedytorowi pokrycie uzasadnionych kosztów, a także honorariów adwokackich na linii transportowej. Niektórzy przewoźnicy akceptują pisma odszkodowawcze, jeśli dokument został również podpisany przez bank, który obiecał przyjąć wspólną odpowiedzialność w przypadku znalezienia oryginalnych listów przewozowych.
Ważne jest, aby oryginał wypełnionego i podpisanego listu przewozowego pozostawał u nadawcy przez cały czas, aż wysyłka towarów opuści terminal lub gdy dokumenty zostaną wydane przewoźnikowi.
Oprócz wyżej wymienionych środków należy w prasie umieścić powiadomienie opinii publicznej o unieważnieniu lub utracie pierwotnego listu przewozowego.
Podejmując wszystkie powyższe środki, potwierdzasz stratę i zabezpieczasz się przed wszelkimi sporami ze strony przewoźnika lub odbiorcy.
